特斯拉二季度销量分解

2025年第二季度，特斯拉全球销量再次下滑，交付量为38.4万辆，同比下降13.5%。这已经是连续第二个季度出现同比负增长。

从区域来看，中国市场基本持平，欧美市场表现则持续疲软。尤其是美国，面临补贴政策收紧、消费意愿下降等因素，销量区间大致在4.2到5万辆之间，未来仍有下行风险。

欧洲市场则呈现出更明显的波动。英国、挪威表现尚可，但在德国、奥地利、瑞士等核心市场，季度销量仅在两三千辆的水平，整体势头偏弱。四五月份的交付表现相对平淡，几乎全靠6月的集中交付冲刺维持体面。

产品层面，特斯拉当前仍高度依赖Model 3和Model Y，新版Model Y已在3月推出，但交付节奏偏慢，未能及时填补销量空窗期。精简版Model Y Air和六座版在中国推出后是否带动需求回升，还有待观察。

在这种情况下，外界将注意力转向特斯拉的“第二增长曲线”——Robotaxi和人形机器人Optimus。但现实是，Robotaxi仍处于试点阶段，Optimus量产时间一再推迟，短期内都难以对营收形成支撑。2025年，特斯拉正在从产品周期、区域政策到战略转型层面，面临多重挑战。AI与自动驾驶未来依旧是想象空间，但当前能否解决交付和营收的现实问题，是摆在特斯拉面前的一道难题。

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