抛开最近的纸巾盒，小米汽车本身有一点我认为还是不错的，就是直在认真助力汽车文化发展，在做这个事的中国车企有几家，小米是流量最大的，也算是正循环加持了。
比如都知道小米SU7 Ultra的综合赛道能力很强，做安全车也非常合适，刚发布的YU7 24小时能跑3900多公里，对电机操控等都是一个巨大的挑战。
再说点题外话，赛车是检验前沿技术的试验田，之前一些专业赛事都是老牌车企垄断，而厂家也一直思考的是将这些技术安全下放到民用，让其成为一项普惠的技术。
如今小米已经完成纽北和24小时挑战，也希望以后在正规比赛中看到小米，也看到更多先进的技术被大众熟知。
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