抛开最近的纸巾盒,小米汽车本身有一点我认为还是不错的,就是直在认真助力汽车文化发展,在做这个事的中国车企有几家,小米是流量最大的,也算是正循环加持了。
比如都知道小米SU7 Ultra的综合赛道能力很强,做安全车也非常合适,刚发布的YU7 24小时能跑3900多公里,对电机操控等都是一个巨大的挑战。
再说点题外话,赛车是检验前沿技术的试验田,之前一些专业赛事都是老牌车企垄断,而厂家也一直思考的是将这些技术安全下放到民用,让其成为一项普惠的技术。
如今小米已经完成纽北和24小时挑战,也希望以后在正规比赛中看到小米,也看到更多先进的技术被大众熟知。
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