蔚来冠军纪念版上市

十年前，蔚来作为中国首支进军世界顶级赛事的车队，拿下了Formula E的年度总冠军。当时很多人可能没太当回事，但今天回头看，那其实是中国新能源品牌真正开始“走出去”的起点。实事求是来说，蔚来因为做得早，很多东西是给中国新势力探路的企业。

现在，蔚来推出了冠军纪念版，把那段历史放进了量产车里，新ET5、新ET5T、新EC6这三款都在列。不是贴个标、换个色那么简单，这次在外观、底盘和内饰上都做了比较用心的改动——比如全系上了竞速绿点缀、专属轮圈，还有运动调校的底盘和EP Mode模式，确实能看出是奔着“传承赛道感”去的。

从定价来看，起售价31.6万，BaaS电池租用最低24.6万起，定位还是走高端，但不再像早年那样和消费者“拉距离”了。对喜欢性能感、又想有点品牌文化认同的用户来说，冠军纪念版确实是个有态度的选择。

有时候，一辆车不仅是工具，也能是一个品牌给用户的“情绪连接口”。这次，蔚来试图让它变得更近一些。