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无锡市监局针对安普瑞斯电芯问题的调查仍在进行中，事件核心进展及影响如下：

一、调查现状与官方回应

调查状态

无锡市监局于6月30日首次确认介入调查，截至7月4日，调查仍在持续中，尚未公布最终结论。市监局表示将统一对外发布结果，暂未透露具体时间表。

安普瑞斯回应

企业多次强调“按规生产”，但拒绝对外披露细节，仅称“政府已介入调查。其美国总部澄清问题仅涉及无锡子公司，与总部业务无关。

⚠二、问题核心：电芯安全隐患

违规操作

安普瑞斯外包代工厂（江西工厂）擅自更换电池隔膜原材料，使用低价工业级碳酸锂替代合规材料，导致电芯绝缘性能下降，长期使用后可能引发短路、燃烧。

⚠技术风险：其硅纳米线负极技术虽提升充电速度，但高能量密度在隔膜失效后更易自燃。

供应链管理漏洞

未向品牌方报备材料变更，且将问题电芯（1.0批次）与合规电芯（2.0批次）混合发货，造成下游无法追溯风险批次。

70余项3C认证被暂停或撤销，涉及锂离子电池、聚合物电池等核心产品。

三、行业连锁反应

品牌召回与损失

罗马仕：召回49万台充电宝，因退货遇阻（快递拒收锂电池），部分用户退款失败（淘宝店铺余额不足）。

安克创新：召回71万台，终止与安普瑞斯合作，转向宁德新能源（ATL）采购电芯，预估损失上亿元。

绿联/小米：声明使用2.0批次电芯“无风险”，但已下架相关产品并切换供应商（力神、亿纬锂能）。

民航新规与消费者困境

6月28日起，无3C标识、标识不清或被召回批次的充电宝禁止登境内航班，多地机场出现充电宝丢弃潮。

部分机场（如北京大兴）提供免费寄存7天或付费邮寄服务（约18元），但快递公司普遍拒收个人寄递的召回产品。

企业运营危机

安普瑞斯工厂大规模停工，员工离职率达80%，校招Offer被迫毁约，产能几近瘫痪。

罗马仕充电宝业务全面暂停，天猫/京东店铺产品下架。

四、行业乱象与监管升级

低价内卷埋隐患

电芯占充电宝成本40%-50%，而20000mAh产品售价从2021年140元跌至69元，品牌压缩成本致供应商铤而走险。

业内揭露：劣质电芯成本可低至1-2元（回收报废电芯），与合规电芯（40元以上）价差巨大。

监管强化方向

工信部拟修订《移动电源安全技术规范》，新增针刺、挤压测试，严控隔膜材料标准。

市监局重点排查电芯生产环节，推动全链条留痕管理（生产-质检-销售）。

五、消费者建议

立即自查

确认充电宝是否有清晰3C标识；

查询品牌官网是否在召回列表（如罗马仕OM10/OM20、安克A1282/A1283）；

避免使用鼓包、老旧或高电量闲置的充电宝。

选购与处置

优先选择标注“ATL电芯”或“宁德电芯”的产品；

召回批次产品按品牌指南处置（如盐水浸泡放电），或利用机场寄存/邮寄服务。

事件本质是行业对供应链监管的失控：安普瑞斯外包代工环节的原料违规变更未被及时发现，而品牌方对低价成本的追逐间接纵容风险积累。未来调查结果将决定涉事企业责任划分，并推动充电宝安全标准重构。

转自：全球AI脉搏