liangquzfb 回复 07-13 11:47
剩下的公里数是拖车拖回4S店的路程，雷总这回最老实没骗人。

GG bond 回复 07-13 00:08
看来工信部也是小米家的了！

诸漏寂断 回复 07-05 15:59
把硬盘安全冗余释放出来。

凯成 回复 07-06 10:29
高大上的车规级幕布啊。

关关 回复 极品天籁 07-14 09:58
醒醒，是粗粮续航达成率93.9%，比亚迪不知道多少[哭笑不得]不过可以肯定没有93.9%，迪子营销能力太弱，也不去学学小米[开怀大笑]

极品天籁 回复 07-14 08:34
这达成率牛逼，比亚迪电控相当优秀

碌漆好雁 回复 07-05 13:25
牛逼，动能回收能回收多两百多公里，是一边跑一边踩刹车吗？

图图讲爽文 回复 07-05 20:25
看你说话就是一个笑话，再动能回收，也不可能超过发出的总动能，理解不，回收的动能也是总动能的一部分

long 回复 07-05 12:46
都是工信部通过，为什么还有虚标？你的智商欠费吗？

人生如歌 回复 long 07-05 16:20
理想与现实的差距，没听过吧，九年义务教育漏网之鱼来秀智商了，哪个车不虚标

暮色森林 回复 07-17 07:56
哇，你好厉害啊，从爱国牌到质疑工信部，明目张胆？

雪地阳光 回复 07-09 23:59
还是有明白人，那种傻子怎么出来的，按工信部的工况油耗和电耗那这个世界要美好几倍

体育设施-笨小孩 回复 07-06 15:05
你是没上过学吗？连算术都不会，怪不得米粉被称为猴子，看着很聪明，其实屁也不是。

切克闹 回复 体育设施-笨小孩 07-06 15:19
狗子你告诉我，52度电池百公里电耗23.3度，标290续航是不是虚标[得瑟]

哈哈。 回复 07-22 09:58
好多车达不到这个标准的。基本都在16到17度百公里。

用户39xxx76 回复 07-06 17:41
[晕]你不怕狗咬？

雪地阳光 回复 07-10 00:00
他们会说 买华为系的人从不考虑油耗和电耗

雪地阳光 回复 07-10 00:01
国产比较靠前， 同特斯拉有差距

强哥 回复 07-07 04:50
按你说的13.3也才7百多啊

红颜 回复 07-17 13:00
你说的这些场景，不同地区，不同城市，气候各种条件无法标准化。没有标准化，就没有参考意义。还不如cltc，起码标准化了

余大嘴 回复 07-08 01:06
90 度电池当然重了，跟特斯拉低配一样搞个 60 度电池，肯定能轻很多

山中老翁 回复 07-22 06:48
5公里一个灯，想多了吧，我上下班20公里，最近的一条路上有29个红绿灯，远一点的也有21个灯。

红颜 回复 07-17 13:01
毛坯和精装比甲醛。肯定毛坯赢。道理一样的。

我不配。 回复 07-17 21:54
按最理想的速度去做。但很多人开车其实都不喜欢慢车，所以自然达不到，向日系开快了一样不省油。

a444644197 回复 07-13 23:23
高速能跑到600左右，50-60匀速夏天不开空调估计应该可以跑到800多