最近各家围绕小米YU7的续航、性能、智驾等等测试的结果也纷纷公布了，毫无疑问的是YU7都取得了不错的成绩，可以看出来的是YU7真的很强。

除了性能和续航这两项小米的传统优势项目之外，这次YU7在智驾这一块的提升也很大，相比于之前300万Clips的版本，这次1000万Clips的版本已经可以和行业第一梯队的智驾打得有来有回了，而且这个版本在7月底也会推送到SU7上，最后的一块短板也终于是补上了，可喜可贺。

我始终认为，发布会上谁家都可以吹自己牛逼，但是你吹的东西最后也要能和实际测试以及体验对上。去年很多人嘲讽SU7的16.8亿驾驶模式，小米转手就能甩出各种赛道成绩，让一群看不起中国车的老外都直呼amazing；一群人嘲讽小米做三层镀银的防晒、做各种储物空间以及各种车内配件乃至手机支架都不是刚需，但实际上消费者用起来就是爽，现在一堆友商在暗戳戳跟进。

不难看出，小米做的这些才是真的牛逼，我们要支持真牛逼，打击吹牛逼。SU7经历了一年多百万网友的严选，这才有YU7上市时出现20多万30万的消费者，在压根没有体验过的前提下直接下定锁单，这才是真牛逼的体现。YU7火爆的背后还是小米汽车实力的强悍，不愧是特斯拉终结者。