比亚迪是该好好反省下自身的问题了！旗下车型越来越多，但真正扛起销量的单款车型却少之又少（只有海鸥、海豚、宋Plus），其余车型基本都是按家族销量统计！suo关键是家族式的车型，销量还不咋地，所以搞那么多车型干嘛？是为了弱化自家单款车型销量？ 秦系列，没有秦L的时候，秦plus单月最高去到了6万辆，现在加了秦L，月销量4万+！ 元家族，元UP没出来前，元Plus单月最高销量4万+，现在两款车2.5万！ 到底是竞争力变弱了？还是被自家的其他车型分摊了销量？
比亚迪是该好好反省下自身的问题了！旗下车型越来越多，但真正扛起销量的单款车型却少之又少（只有海鸥、海豚、宋Plus），其余车型基本都是按家族销量统计！suo关键是家族式的车型，销量还不咋地，所以搞那么多车型干嘛？是为了弱化自家单款车型销量？ 秦系列，没有秦L的时候，秦plus单月最高去到了6万辆，现在加了秦L，月销量4万+！ 元家族，元UP没出来前，元Plus单月最高销量4万+，现在两款车2.5万！ 到底是竞争力变弱了？还是被自家的其他车型分摊了销量？
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