21年8月份的车，38000公里，电池循环次数100次左右，电池健康度掉到90%了，衰减远超预期啊！ 电池健康度其实电池包的数据都有记录，用迪友读出来的和4S读出来是一致的，大家可以自己看看！这个健康度和自己充电的数据记录也是一致的，之前9%-100%充入电量为72左右，现在9%-100%充入电量为65度左右，电表串在充电枪上，线损很少，充电机损耗在10%左右。 传福哥的宣传是刀片电池寿命3000次，甚至还说过20000次，这才100次就已经90%了，连国标都满足不了。国标是500次不小于90%，1000次不小于80%，还是1C快充的测试条件。 还发现一个细节，比亚迪把衰减的这部分尽量藏在30%以内，也就是说平时你都是30%左右就充电的，很难发现续航有衰减，到30%一下你就会发现电量掉到特别快。所以大家可以去4S读一下电池数据，平时慢充用得多的，根本不需要满充满放去测试。
