这车是真让人又爱又恨。产品力刀法精准到让人心动，价格一公布全网沸腾，但某些细节一上手，嚯，打脸来得比阳光还快。 就说那块反光的仪表台吧。强光下看不清数据，这压根不是成本问题，是设计初期根本没蹲车里体验过真实场景。工程师闭门造车，用户就得睁眼抓瞎？这种低级错误出现在2024年的新车上，离谱。 油门刹车踏板位置偏前，开久了小腿容易悬空发酸。好在座椅前端能调高，勉强当个“人肉腿托”救个急。这设计透着股“反人类”的倔强，骨子里的理工男思维暴露无遗——参数优先，人体工学？凑合凑合得了。 亮点确实亮眼，但短板短得扎心。新势力总爱谈颠覆，可汽车不是快消品，驾驶座上每一个别扭的细节，都在消耗用户最初的狂热。堆料狠是本事，把基础体验做踏实，才是真功夫。