恶龙咆哮 回复 06-30 18:55
断轴，绿化带，下水，着火。。。加起来远超30辆[哭笑不得]

uber1111 回复 06-30 15:35
这不是技术问题。开 m7 跟小米人群开车性格不一样，一个稳重一个年轻。加上小米宣传的速度但跟刹车不匹配更容易出事。

东海碧泉 回复 07-01 04:46
确实激进，竟然完全相信了粗粮的智能驾驶，所以三个大学生送命高速[狗头]

annie 回复 06-30 22:24
年轻冲动是一原因，车也是一原因。

那片天空那个你3 回复 06-30 17:31
这话没毛病，至少数字大，反正都是大

网络已不再帮谁 回复 07-01 12:50
yu7炒一波加,上资本力量一推,一台不卖，千百亿就到手了。后面是做的走就做，做不走也没亏。反正也是组装。

alikrj 回复 07-01 10:37
小米车事故率这么高，我为什么要开小米车[晕]

用户46xxx15 回复 06-30 18:01
我刷抖音到处都是，人家就抓住一个不放，又找不到第二个，他找的功夫他自家的又出来一个新的，他那个数据本来就是笑笑，如果真的抖音只会更热闹，车主你能控制，但是你不知道路上那个拍了，多少人拍了，谁拍了，你不可能谁拍了发抖音就告人家吧？谁让这视频流量大？反正看见了肯定会拍。

夏天 回复 樱花舞兮云飞扬 07-02 15:01
你是有多脑残才会说出全国交通事故次数20万的话？看看出险数据再说吧

樱花舞兮云飞扬 回复 07-01 15:41
以2019年可查数据为例： 全国交通事故次数：200,096次（公安部《年报》） 民用汽车保有量：2.62亿辆（国家统计局） 估算事故率：7.64次/万辆 0.4%的事故率还是估算高了。

耐伊做特 回复 06-30 22:56
你是一个好米粉，忠诚的米粉

似水流年 回复 07-01 03:53
这脑回路果然很猴子，啥时候米粉都是富豪了，几十万的车可劲造？

用户10xxx63 回复 07-02 23:02
也没什么好争的，你可以查一下官方数据，而不是自以为的官方

用户10xxx63 回复 07-02 23:01
那你的意思是你公司一千辆车，一年只有1辆车有剐蹭[捂脸哭]

Watch哥看世界 回复 07-01 09:06
那么多修车的没说签保密协议，就他签？带脑子吧

Watch哥看世界 回复 07-01 08:45
别黑，保费远远低于同价位其他车型，出险率一定比其他车低。只不过万分之一这个数据不太可能而已。

用户10xxx41 回复 06-30 15:43
喷子们不敢放完整视频

用户46xxx15 回复 06-30 18:05
多少你也可以发出来，说没什么用，人家也没说你家事故多，只不过抖音上有许多而已，每天都不重样，你也可以发人家的，不管断什么的，上绿化带马路牙子都行。

cheng胜阳 回复 06-30 23:31
人家可没说，是事实说的，不服呀！ai都认可了，不是15的垃圾哦

用户10xxx36 回复 珠海冉继红 07-01 19:00
如果事故率继续提高，有可能大幅提高保费，甚至拒保都有可能[狗头]就看这车能不能挑战保险公司的底线了[得瑟]

珠海冉继红 回复 07-01 18:44
保险公司会为单一车型做亏本生意？拒保，他不卖它保险可不可以？

那年秋天 回复 07-01 11:48
你懂得有个叫aeb的就知道什么有没有关系了，很多事故人本能反应不过来，但是车可以，时代没有变，只是把当年沃尔沃擅长的东西进一步发扬光大了而已，而你的认知依然停留在旧时代

喽布悠抖 回复 那年秋天 07-01 12:05
那没办法，十几年的驾驶习惯开车这种事我只信我自己，所有剐蹭事故只要不是车子本身有故障或第三方引起的，都归结于驾驶技术不到位

周星星 回复 07-01 12:27
自吹自擂 要第三方说才可信 江淮改叫问界就脱胎换骨高大上了？

中华有为通信人 回复 06-30 18:25
主要取决于车的安全性

诸漏寂断 回复 06-30 21:36
买车是米粉，出事故就是米黑。

cheng胜阳 回复 07-02 15:35
Ai都认可了，你自己不会去问呀，傻子