别听4S店销售瞎忽悠了！“增程”和“插混”完全不是一码事，选错后悔一辈子！

其实我一直也以为“增程”和“插混”就是换一种说法而已，都是油电混合动力！直到我被现实上了一课，才明白完全两码事。就在前不久五一，我和朋友一起回老家，他开的插混，我开的增程，同样的路线，差不多的车型，全程开下来，油耗，续航和驾驶感受完全两个结果！

简单科普一下，“增程”车是串联结构，发动机负责发电，电机负责驱动各负其责，而“插混”车则是并联，发动机既能发电，也可以驱动车轮，特别是高速行驶，系统会自动切换到发动机直驱！驾驶感更舒服，油耗更低，因为没有中间商赚差价！

而且长时间开下来，插混的动力更持久，在加速超车时发动机、电机一起上，推背感直接拉满。而增程车需要经过两次能量转换，动力损耗大不说，后劲也不足，特别是高速超车时总感觉差点意思！

那为啥4S店销售会首推增程车？答案当然是利益驱使。增程技术结构简单，技术门槛较低，新势力车企容易上手。而且成本也低，所以利润相对可观。而插混要融合多种复杂技术，需要深厚的技术积累和研发投入，主流大厂都在大力布局，技术更具前瞻性。

避开技术的误区，那你就知道该怎样选车了吧！当然，增程也有它自己的优点，最终怎么选，还是要结合自己的预算和日常用车需求来决定~要是你有买车打算，会考虑插混还是增程呢？