曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？ 说起土耳其和中国的那段历史，很多人可能不太清楚。90年代，中国正忙着发展经济，国际地位还没现在这么硬。土耳其呢，仗着自己扼守欧亚大陆的地理位置，卡在黑海和地中海的咽喉，觉得自己挺牛。那时候，中国为了买乌克兰的“瓦良格”号航母（后来改名叫辽宁舰），需要经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。结果土耳其狮子大开口，直接要了10亿美元的“过路费”。这还不算，他们还一度拒绝中国飞机进入领空，摆明了就是趁机敲竹杠。中国当时没办法，只能咬牙掏钱，心里肯定憋着一口气。 这事儿搁谁身上都觉得不爽。10亿美元可不是小数目，那时候中国经济还没起飞，这笔钱花得真叫一个肉疼。更别提土耳其还时不时拿这件事炫耀，觉得自己占了上风。这种“地理霸凌”让两国关系一度很僵，中国人提起土耳其，心里多少有点阴影。 土耳其敢这么干，靠的可不只是地理位置。他们背后还有北约撑腰。作为北约成员国，土耳其觉得自己有靠山，腰杆子硬。当时冷战刚结束，美国和西方国家对土耳其挺重视，毕竟它卡在苏联（后来的俄罗斯）和中东之间，是个战略要地。中国那时候在国际上还没太多话语权，土耳其自然不把我们当回事。 再加上土耳其自己的算盘打得响。他们知道中国急着要把“瓦良格”号弄回去，不能让这艘航母烂在乌克兰手里。所以土耳其就抓住机会，漫天要价，反正中国不给钱就别想过海峡。这种趁火打劫的做法，虽然短期赚了便宜，但也给两国关系埋下了隐患。 面对土耳其的敲诈，中国当时没太多选择，只能先忍着。毕竟“瓦良格”号对中国的军事现代化太重要了，不能因为这10亿美元就放弃。1999年，中国花钱买通了土耳其，2001年“瓦良格”号终于通过海峡回到中国。这事儿虽然过去了，但中国没忘。后面几十年，中国经济飞速发展，国际影响力越来越大，早就不是当年那个任人宰割的国家了。 更重要的是，中国记性好。土耳其当年干的那些事儿，我们一直记在账上。虽然没公开翻脸，但两国关系一直不冷不热。中国后来在国际事务中，越来越懂得用实力说话，而不是被人牵着鼻子走。 土耳其现在为啥又来找中国 时间快进到今天，土耳其突然180度大转弯，开始主动找中国合作。这转变来得太快，让人忍不住想问：这国家到底咋想的？其实答案不难猜，土耳其现在是真有点“混不下去了”。 首先是经济问题。土耳其这些年经济下滑得厉害，货币里拉贬值严重，通货膨胀高得吓人。老百姓生活苦不堪言，政府急需外援拉一把。中国作为全球第二大经济体，又有“一带一路”倡议，正好是土耳其眼里的“救命稻草 ”。他们想搭上中国经济的顺风车，缓解国内压力。 其次是地缘政治的麻烦。土耳其这些年在中东和欧洲之间左右摇摆，跟美国关系闹僵，跟俄罗斯也处得不好。北约盟友对它越来越不待见，中东那边也没捞到啥好处。结果就是，土耳其发现自己有点“四面楚歌”。这时候，他们想起中国这个“老熟人”，觉得中国既有钱又有影响力，合作一把说不定能翻身。 还有一点，土耳其看准了中国的务实态度。中国不像西方那样老爱干涉别国内政，也不像俄罗斯那样总想着搞地缘博弈。中国更在乎实打实的经济合作，这点对土耳其来说太有吸引力了。他们知道，跟中国做生意，不用担心被指手画脚。 土耳其现在上门求合作，姿态摆得挺低，跟当年那副嚣张样完全不一样。但中国也不是傻子，这种“前科”国家的话能信几分？从现实角度看，合作肯定有好处。中国“一带一路”需要土耳其这样的地理枢纽，双方在基建、能源、贸易上确实能互补。可问题在于，土耳其这国家翻脸比翻书还快，今天跟你合作，明天说不定又去找别人。中国得留个心眼，别再被坑一次。 再说了，历史教训不能忘。当年那10亿美元的账还没算清楚呢，现在土耳其又来套近乎，总感觉有点“恬不知耻”的味道。中国要是答应合作，得定好规矩，把主动权攥在自己手里，不能再让土耳其占便宜。