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从华为不下场造车开始,华为的光辉时代就已经悄悄开始落幕了!YU7大定几十万量,华

从华为不下场造车开始,华为的光辉时代就已经悄悄开始落幕了!YU7大定几十万量,华为内部社区沸腾了! 余承东当时说的决策含金量还在上升[吃瓜群众] 前天YU7在3分钟大定20万量,华为内部社区沸腾了,太多华为员工为余总打抱不平... 从当年手机业务差点被卖掉,是余承东亲自挂帅,承诺会盘活手机业务;如今更是提出华为得造车,但是这次被驳回了! 结果汽车业务跟当年手机业务一模一样,如果华为能早些时候入场,实际上汽车也不会是现在这种局面,几大厂家贴华为的牌来卖,产品也参差不齐 反观小米,自从下场造车开始,各方面的确都已经不一样了,一个是重资产入场破局,还有就是打开国产新能源汽车的另一条路,证明中国能造好车,造出来比肩BBA、特斯拉甚至保时捷的车... 而我相信如果华为亲自去做,可能汽车局势会比现在还好。但是目前的状况呢,智选模式品牌太多,很难跟你一条心...只能说稍微有一点遗憾吧!

评论列表

笑看云卷云舒
笑看云卷云舒 27
2025-06-28 14:44
不愧是猴王,很搞笑!

用户51xxx65 回复 06-28 22:50
搞笑,你在搞笑吧

普智
普智 16
2025-06-28 22:26
没有华为赋能,几大车企没一点智能化进步,大部分都是不舍得投入到智能化的,华为入场有更好的智驾、底盘、座舱、智慧大灯、隔空召唤、自动泊车。
大中消息
大中消息 16
2025-06-28 19:23
关键别的车企都怕华子造车啊😂,得地失人,人地皆失,得人失地,人地皆存,任老肯定是考虑了这些方面的,还要面临几个大央企,一汽,二汽,上汽,你以为压力小?所以不主动造车好!

落葉 回复 06-29 00:01
有道理,人在江湖身不由己。一个顶多算养子的还想去动亲儿子的蛋糕,没被老父亲打死都算好的了

鬼鬼要死了
鬼鬼要死了 13
2025-06-28 19:23
三年,就能造出来的车能好到哪去?车子事故率排名第一,让消费者去试错?
用户10xxx05
用户10xxx05 11
2025-06-28 20:56
小编有什么能力和资格乱下结论,为了给小米打广告,混淆视听,颠倒黑白。
何所谓
何所谓 9
2025-06-28 13:13
其实华为的失误就是卖硬件,你要卖软件、卖芯片、卖专利,因为这些利润高,你研发费用那么高,你硬件肯定要卖贵,不卖贵肯定要低配,要么就高价低配,所以华为不要去卖硬件,不要浪费资源!

momo 回复 06-28 21:03
但是事实证明,只有软硬件结合才能发挥最大的性能,这也是苹果为什么总体比安卓流畅稳定的原因,如果只做软件天晓得主机厂商会整成什么鬼样子,到时候这锅反过来还是华为背

漂流木 回复 momo 06-28 21:35
华为目标不应是苹果三星,华为目标应是微软谷歌。你应该理解两者差别吧?

头发乱了
头发乱了 7
2025-06-28 22:51
我只想知道,企鹅新闻是如何能做到,在22:01就能报出一个小时后的数字。。。。
漂流木
漂流木 7
2025-06-28 19:40
华为是好企很强,但核心和优势不在终端上。是有人非要华为在终端上瞎搞败人品,最终使华为变成了贴牌商经销商形象。

漂流木 回复 06-28 23:23
这都是终端瞎搞出来的玩意,赛力斯贴牌问界,总公司不同意把问界品牌给卖了。

漂流木 回复 06-28 23:37
我用华为手机mate60pro。但车这块华为BG终端绝对是败笔。我华为死忠粉的朋友,换车买华为智驾阿维塔,但是不买5界。

guominj
guominj 6
2025-06-28 16:34
华为若自己造车,估计销量也不会好的,华为经营成本太高了,华为产品通常需要对半的毛利润才能养活自己,暂不说车造的好坏,华为的天价车,有多少人愿意买单呢?

尝试跟猴子讲道理 回复 06-28 20:24
你们的主子真厉害。未卜先知。

≮給莪辷伎煙≯ 回复 06-28 22:44
华为如果下场低端市场,友商们还玩毛线啊!

Rota
Rota 6
2025-06-28 23:13
神戳戳的。华为的目标是通信、芯片、软件、AI等世界顶尖技术。光一个英伟达的市值,小米就远远落后,这就是科技的力量。
用户10xxx01
用户10xxx01 5
2025-06-28 22:39
开口就来!去闲鱼看看!天量新旧米一手订单转让!!全国各地都有!!!什么颜色齐全!有的还亏本急转让!!根本就没有几个是真买的!都是黄🐂🐂🐂🐂炒[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
故乡的云
故乡的云 5
2025-06-28 19:06
科技狗漫天飞,
maneimanei
maneimanei 5
2025-06-28 22:02
花厂挂实名去干也是枉然,,花那么多钱营销搞不好,花那么多钱弄个1千人团队搞5年,抵不过人家2-3百人不到三年的成果。。效率极低,自我感动

风再次吹 回复 06-29 00:28
法务3000人,研发30人,营销5000人,能造好车?泡沫有天迟早会破的?

河源吉米衣柜厂
河源吉米衣柜厂 4
2025-06-28 12:51
[赞][赞][赞]
用户10xxx91
用户10xxx91 4
2025-06-28 21:06
数字假
黄开晓
黄开晓 4
2025-06-28 22:26
一个装X神器吹的天花乱坠,越来越不喜欢粮食品牌,甚至有些厌恶了。
低调
低调 3
2025-06-28 21:13
华为一大败着就是网撒得太开,那个企业都在进入对于一些造车实力不强的也进入,这样造成了用华为系统出事就说是华为的车,这样下去搞得华为就跟一个低价劣质产品样

人间正道 回复 06-28 21:54
现在大家都知道停车撞墙新时尚!

梦翼展翔
梦翼展翔 3
2025-06-28 21:09
昙花一现和厚积薄发是不一样的
老铁放映厅
老铁放映厅 3
2025-06-28 23:43
格局是不一样的。华为帮助了多少国产车企扭亏为盈,弯道超车,在国际市场上站稳了脚。这一点小米是无法比的。
變傑
變傑 2
2025-06-28 21:47
做成成品容易被制裁,所以还是当供应商吧。
莫旻
莫旻 2
2025-06-28 23:54
难道真有人觉得s7 s9 m5挂上华为标就能大卖? 这种想法和认为东北发展不好是因为没有图们江出海口有什么区别?
hiscc黑马
hiscc黑马 2
2025-06-28 22:20
我信你个鬼哦🙄
谈笑火起
谈笑火起 2
2025-06-28 23:29
华为员工太贪婪、福利太高(当然走的是研发费用),造成产品售价过高,销量肯定不高,问界M9能和YU7一样卖25万吗?

四个轮子 回复 06-29 00:29
YU7有哪里可以和M9排一个档次?

进哥
进哥 2
2025-06-28 19:04
一流的企业做标准,这才是目标
燕南飞
燕南飞 2
2025-06-28 21:47
白手套造啊