华为新M7，这次过分了！
余承东大概坐在办公室里微笑。
新款M7的渲染图悄悄流出时，手机突然就烫手了。
船桨式大灯直接从M9搬了过来，车顶嵌着192线激光雷达。轴距拉到3米，比现款长出18厘米。冰箱投影塞进中控，六座保留零重力座椅——旗舰配置被硬生生摁进30万区间。
一年前还有人揪着M7的出身不放，发布会上的余承东少见地严肃：底盘和驱动都是新的，模具复用而已。后来中保研测试时A柱变形，工程师反复解释金属弯折和断裂的区别，议论声却像潮水涨了又退。
如今新车披上M9的战袍，定价卡在25万到33万。比M8贵三万的断层被精准填平，眼馋M9却下不了手的，觉得M8欠点意思的，通通被圈进射程。
当技术宅开始操盘市场，刀法比谁都精准。
当初踮脚够M9的遗憾，后来摸到M8还差的那口气。现在旗舰配置被拆碎了撒进新M7，这谁顶得住。
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