乐道快要上市了，蔚来倒闭通稿又来了

我看了很多蔚来要倒闭的通稿

但是，不理解这个逻辑…[费解]

为数不多的理由

是因为最近要上市的乐道L90产品力？

乐道L90用前备舱，解放了后备箱

三排座椅不必为了放行李，而去妥协

更关键的是，当大家车头向外停车

去山姆、或者盒马的时候

一大购物车的东西，不需要再去掉头

巨大的前备舱，反而更能装

回家也是车头向前停放

没必要再去掉头把东西拿出来

乐道L90几乎都要重新定义大6座

为什么友商不能做，这种大6座？

因为乐道的中央控制整车架构领先

比如，后视摄像头和智驾摄像头是合二为一了

而友商没有中央控制架构

后视摄像头、智驾摄像头不共用

需要额外多布置一套摄像头、线路

那整车其他地方，需要额外布置的就太多了

更关键的是，不仅硬件空间需要布置两次

摄像头图像还需要计算两次

乐道由于中央集中控制系统

节约了大量的整车空间

还节约了整车大量的算力

你会发现乐道整车系统极为流畅

所以，乐道L90跨代的优势

是因为中央集中控制的系统足够先进

这反而也是黑稿背后的恐惧

乐道需要的就是稳扎稳打

把故事讲好

因为技术差距，已经显现到体验差距了

蔚来汽车[超话]