一个时代的变革或许就这么悄然来临了，特斯拉在得州奥斯汀的无人驾驶出租车测试业务上线之后，获得了大量乘客的好评，相比于waymo和uber而言，特斯拉不管是在价格上还是在乘坐体验上都可以算是碾压式的打击。 换句话来说，如果特斯拉的无人驾驶出租车业务一旦大范围铺开，那么waymo和uber只能是死路一条，甚至可能连反抗的能力都没有。 不说别的，waymo的无人驾驶出租车都是通过改装而成的，硬件成本就比特斯拉高出一倍不止，并且在运营范围上还有巨大的限制，在智能化、娱乐体验上更是远不如特斯拉，何况特斯拉的价格还不到waymo的一半，这还让waymo怎么竞争？ 更重要的是，特斯拉现在测试无人驾驶出租车业务的是普通的焕新版Model Y，也就是说这和市面上所有的焕新版Model Y是一样的，甚至和在中国上海工厂生产的焕新版Model Y也是没有区别，那么现在得州测试的焕新版Model Y可以实现无人自动驾驶，那么在欧洲的焕新版Model Y，甚至是中国的焕新版Model Y也同样可以，只不过是受到国家的法律限制罢了。 不得不说，随着特斯拉无人驾驶出租车业务测试的成功，一个关乎无人驾驶时代的变革或许就要来临了，如果说特斯拉都能够使用家用的汽车实现了无人驾驶出租车业务，那么距离真正的完全自动驾驶还有多远呢？