你看路上那些开比亚迪的老车主，一个个都说"再也不会买比亚迪了"？ 这话真没错，因为他们转头就订了更贵的比亚迪。 汉EV开了几年稳如老狗，回头就琢磨着添辆海豚买菜，要不是上海绿牌卡着海鸥，车库又得多一辆。从王朝、海洋跳到方程豹、腾势的，最后直奔仰望的，真不少见。这哪是换品牌，分明是比亚迪车主集体"升舱"。 技术这玩意儿骗不了人。当别家还在研究比亚迪的刀片电池怎么造，琢磨e平台3.0是啥门道，老车主们早用脚投票了——下一辆，还是它。开了几年省心省钱，换车时一瞅，嚯，对手的作业本上还写着"参考比亚迪方案"。 海外市场抢着要，国内车主复购率高，这闭环算是玩明白了。说白了，技术护城河挖得深，产品线从海鸥铺到仰望，总有一款能卡住你换车的节点。迪粉的终极境界：不是离不开比亚迪，是看了一圈发现，能打败比亚迪的，只有明天的比亚迪。
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