6月20日,中国船舶涨0.23%,成交额7.57亿元。两融数据显示,当日中国船舶获融资买入额6222.51万元,融资偿还9938.85万元,融资净买入-3716.34万元。截至6月20日,中国船舶融资融券余额合计42.85亿元。
融资方面,中国船舶当日融资买入6222.51万元。当前融资余额42.71亿元,占流通市值的3.10%,融资余额超过近一年70%分位水平,处于较高位。
融券方面,中国船舶6月20日融券偿还1.09万股,融券卖出4.98万股,按当日收盘价计算,卖出金额153.58万元;融券余量46.53万股,融券余额1434.99万元,低于近一年40%分位水平,处于较低位。
资料显示,中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号,成立日期1998年5月12日,上市日期1998年5月20日,公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为:船舶造修及海洋工程95.92%,机电设备2.49%,其他(补充)1.17%,其他0.43%。
截至3月31日,中国船舶股东户数27.81万,较上期增加9.46%;人均流通股16080股,较上期减少8.64%。2025年1月-3月,中国船舶实现营业收入158.58亿元,同比增长3.85%;归母净利润11.27亿元,同比增长180.99%。
分红方面,中国船舶A股上市后累计派现53.10亿元。近三年,累计派现22.36亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,中国船舶十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股1.26亿股,相比上期减少1710.11万股。华夏上证50ETF(510050)位居第八大流动股东,持股4093.17万股,相比上期减少107.76万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第九大流动股东,持股3658.03万股,相比上期减少201.16万股。
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