增程式汽车正在加速淘汰？确实如此！曾经大家都以为新能源汽车动力形式会越来越多样化，比如增程、插混、纯电、换电，甚至还有氢能源，但是现在开多了新能源汽车后发现还是纯电动汽车最好，其他的动力形式都在逐渐被淘汰！

造成这个尴尬局面的就是比亚迪的兆瓦级闪充技术的发布！曾经大家都以为纯电动汽车会没有其他动力车型方便，但是比亚迪的兆瓦级闪充技术发布后，1秒钟充2公里，5分钟充400公里，只要在服务区插好电去上个厕所就已经充了400公里了，就是油电同速！

所以，第一个被淘汰的就是增程，因为增程技术最简单，电机+电池+发电机，它能火起来靠的就是“中间态”，它在燃油向纯电过渡期间确实是最好的动力形式之一，短途用电，长途用油，不耽误事，但是这是建立在汽车闪充技术没有确立起来的时候。一旦汽车的闪充系统建立起来，它就没有了任何优势。

现在，比亚迪在全国各地进一步加快闪充桩的建设，首批搭载闪充技术的唐L、汉L刚刚发布的时候比亚迪就已经建设好了400+座闪充桩，此后更是宣布加快建设5000+座闪充桩，推进闪充技术的普及！而近期，比亚迪更是携手两大充电桩巨头——星星充电、特来电在全国共建15000座闪充桩！这也是更进一步推进闪充在全国的普及。

所以，一旦比亚迪在全国自建+共建的闪充桩全部投入使用，增程、插混等动力形式将再无优势！唯一能与闪充竞争的只有换电服务了，但是换电服务投入巨大，服务费也不低，全国大规模铺开时间长，用户成本也不低。所以，只要全国的闪充桩数量起来，其他动力形式会逐渐被淘汰！对此，你怎么看呢？