现在看来，没有什么中欧关系。16日冯德莱恩去加拿大开会，带着一个中国稀土磁铁材料，说这就是中国控制的材料，支持美国对中国加税！ 冯德莱恩还特别强调，中国是“全球制造业真正的威胁”，声称中国垄断稀土出口，破坏市场规则，还污蔑中方向全球市场大量投放有国家补贴的廉价产品。 但事实果真如此吗？答案必然是否定的！中国加强对稀土出口管控，是因为稀土是国家重要战略资源。 稀土这玩意儿，说它是“工业维生素”一点不为过。全球每台新能源汽车要用0.8公斤稀土永磁体，每台风力发电机需要1吨稀土材料。但就这么关键的东西，中国以全球37%的储量，承担了全球70%的产量和92.3%的冶炼分离产能，这不是“垄断”，而是用几十年时间熬出来的技术苦功。 上世纪90年代，当美国把芒廷帕斯矿关闭时，中国稀土工人在江西的红土地上用最原始的池浸法提炼稀土，一吨稀土要产生2000立方米酸性废水。这种近乎自残式的发展，硬生生把稀土价格从1995年的每吨4万美元砸到2010年的每吨7000美元，让全球制造业享受了十几年的“稀土红利”。 可冯德莱恩只看到中国稀土出口量占全球80%，却选择性忽略了一个事实：中国稀土出口的平均价格，直到2023年才恢复到2011年的水平。这背后，是中国用环境成本和资源损耗换来的全球产业链地位。 就拿稀土磁铁来说，中国生产了全球90%的钕铁硼磁体，美国国防部2024年报告承认，其70%的高端磁体依赖中国进口。 更绝的是，中国不仅控制原材料，还掌握着从稀土矿到磁体的全链条技术——美国MPMaterials公司开采的稀土矿，必须运到中国包头的工厂精炼，再返销回美国制造F-35战斗机的发动机。这种“中国挖泥、全球淘金”的模式，本质上是市场选择的结果，而非所谓的“国家操控”。 您想呀，中国真要垄断稀土，就不会让美国芒廷帕斯矿每年把3.27万吨稀土精矿运到中国加工，更不会让日本企业至今还能从中国进口镝铁合金来制造高端电机。 冯德莱恩指责中国“倾销补贴产品”，这简直是颠倒黑白。2010年之前，中国稀土出口确实存在低价竞争，但那是因为小作坊式开采导致的无序状态。2011年国务院出台稀土整合方案后，中国稀土开采量被严格控制在每年20万吨左右，出口配额也逐步取消。取而代之的是更科学的开采指标分配和环保标准——内蒙古白云鄂博矿每开采一吨稀土，就要配套治理10平方米的矿区生态。这种成本内化的做法，让中国稀土价格回归合理水平，却被某些国家说成“破坏市场规则”。 最讽刺的是，当中国开始加强稀土出口管控时，那些叫嚷着“供应链安全”的国家突然发现，自己根本离不开中国。美国国防部2025年报告显示，其战略储备的镝、铽等重稀土仅能维持18个月的军工生产。澳大利亚莱纳斯公司号称要在马来西亚建稀土精炼厂，结果因为环保问题被当地居民抗议了三年，至今产能不足中国的1%。 冯德莱恩可能永远不会明白，中国管控稀土，不是为了卡脖子，而是为了保命。稀土中的镝、铽等元素，不仅是制造永磁体的关键材料，更是核反应堆控制棒的核心成分。 当美国在《通胀削减法案》中把稀土列为“关键矿产”，要求本土供应链占比达到50%时，中国却在默默布局稀土全产业链——从开采到分离，从磁体到电机，从新能源车到风力发电，形成了一个闭环生态。 这种生态的可怕之处在于，中国可以用稀土磁体降低电动车成本，再用电动车产业反哺稀土技术研发，形成良性循环。 至于冯德莱恩带的那块磁铁，咱们不妨做个假设：如果中国真的切断稀土供应，最着急的不是中国，而是那些依赖稀土的西方企业。 德国大众汽车2024年财报显示，其每辆电动车的稀土成本占比达到12%，而中国车企通过本地化稀土供应链，这一比例只有8%。更绝的是，中国在2025年推出的稀土出口通信证制度，让每一笔稀土交易都可追溯，任何试图绕过中国的“曲线救国”都将无所遁形。 说到底，稀土之争本质上是一场关于未来产业主导权的战争。当冯德莱恩们还在纠结于“垄断”“倾销”这些陈词滥调时，中国已经用稀土这把“手术刀”，精准切割着全球产业链的利益蛋糕。从稀土矿到磁体，从磁体到电机，从电机到终端产品，中国正在构建一个以稀土为核心的产业帝国。这个帝国不是靠武力征服，而是靠技术积累和市场竞争建立起来的。 当美国国防部不得不承认“中国稀土供应链不可替代”时，冯德莱恩的指责，不过是这场世纪博弈中的一声叹息而已。