5000台！尊界S800最新大定数据，宾利、迈巴赫、劳斯莱斯都沉默了，只能选择躺平！这真不是无脑鼓吹尊界，因为有钱人不傻，不可能因为网上三言两语就闭着眼睛掏七八十万甚至一百多万去买一款电动汽车。而且数据不会说谎，余承东提前披露一小时大定突破1000台，或许在余承东看来，如果三天时间大定能突破2000台那就基本无敌了，然而怎么都想不到，三天时间已经突破2600台，七天突破3600台，有博主透露目前已经突破5000台！兄弟们，不管你承不承认，这种大定数量已经逆天了，说好听点就是销量已经彻底失控，说难听点，几百万的比如迈巴赫，宾利甚至五六百万的劳斯莱斯等传统豪华车，没有一个能笑的出来，不相信就等着看吧，奔驰S级会和宝马7系一样的结局，彻底被市场边缘化，而迈巴赫、宾利也会慢慢失去市场，而劳斯莱斯被人遗忘也仅是时间问题。 可能会有人质疑说，70多万、100多万的尊界，凭什么和劳斯莱斯相比，劳斯莱斯最便宜的车型落地价都在600万以上。对于这种质疑声，我只能说他们的汽车消费观念还停留在燃油车时代，认为V8和V12发动机才是王道，认为贵才是王道。我想说的是时代变了，什么V8，V12发动机，所具备的性能和操控，已经被强大的国产三电机、四电机给秒了，不谦虚的说，V12能做到的，华为自研超强电机都能做到，但华为电机能做到的，V12不一定能做到。如果偏要说V12的科技含量远超电机，那反而是V12的悲哀，因为V12的效率远远落后电机。 另外大家发现没，以前很多人总说国产车底盘不行，自从问界M9来了之后，突然间网上没人喷国产车底盘不如合资车了。我敢说这次尊界的底盘用料绝对可以把劳斯莱斯给秒了，底盘操控性能更不用说，尊界属于独一档的存在，因为余承东说尊界拥有首个自主智能数字底盘，就是底盘能把行驶过程的数据反馈给车机系统，车机系统计算后再对底盘进行调节，让汽车适合各种路况。当然最让bba劳斯莱斯宾利等豪车最绝望的还是ADS智能驾驶技术，4.0版本已经发布，肯定要用在尊界上，ADS4.0已经达到高速L3级别，余承东最近更是不给友商面子，说ADS不是第一梯队，而是第一。 这么说吧，今后70万以上的豪车市场，没有一个外国品牌的市场份额能够幸免，最多两三年时间，这些所谓的V8，V12豪车的市场份额，通通闪崩，就好比当初没有人相信余承东能用问界M9干掉bba五六十万车型那样，尊界也会在这种不被人相信的情况下完成自己的目标。怎么说呢，传统超豪华车已经没有优势了，智能化泊车，智能化驾驶，外观霸气程度，内饰奢华程度，底盘性能，舒适感，安全等各方面，尊界甩迈巴赫几条街，只能说市场竞争很残酷，不愿意做出改变的外国车，现在终于被改变了。