6月5日至13日期间，中集车辆（集团）股份有限公司分别参与了华泰证券2025年中期投资峰会、英大证券等机构总部调研以及2025中金公司中期策略会，与包括中金公司、华泰证券等18家机构进行交流，透露了公司业务发展的重要数据与规划。

调研会议基本信息

本次投资者关系活动类别包括分析师会议与路演活动。时间为2025年6月5日、6月9日、6月13日，地点在上海、深圳总部。参与单位众多，第一场有华泰证券、中英人寿、博时基金、浙商资管；第二场有英大证券、宁波银行、黄石国资基金、中肯私募、九益私募、红思客资产；第三场有中金公司、毕盛投资、阳光资产、久期投资、大朴资产。上市公司接待人员为中集车辆投资者关系总监陈婉婞女士、投资者关系经理闫维先生以及投资者关系部朱乐瑶女士。

业务发展情况与规划

市场表现与计划：北美半挂车市场虽已连续衰退18个月，但中集车辆旗下北美业务VanguardGT的现金流与生产效率指标保持稳健。星链半挂车销量逐年增长，2023年为5万台，2024年达7万台，2025年销量目标继续增长。“雄起计划”成效显著，2024年雄起液罐车销量7000台，2025年预计销量目标增长。

区域战略成果：2024年启动针对山河四省区域的“赵子龙计划”（一期），使得该区域2024年订单数同比增长50%，市占率同比提升100%。2025年启动“诸葛亮项目”，瞄准长江沿岸新增量机遇，2025年前4个月，中集车辆在西南、长江、东南等地的市占率同比提升。此外，公司跑通全球南方市场区域业务集团构建，预计该市场增长潜力超过国内市场。

生产效率提升：星链LTP集团在2024年生产效率显著提升30%，人效同比增长近30%，产能利用率达到五年来最高水平。

新能源重卡进展

中集车辆致力于纯电动头挂列车发展，2025年3月成立“汉诺威计划”项目组织。已完成EV-RT2.0纯电动头挂列车顶层架构，规划产品型谱并开展正向研发，分为纯电动工程型和物流型头挂列车。在技术与业务上实现头挂一致性匹配、纯电动半挂车底盘开发以及构建运营保障基地等突破。同时，与卡尔动力协作定义高度智能化物流模式顶层架构，将以鄂尔多斯、新疆煤炭智能物流场景为起点探索新模式。

集采与成本控制

2025年一季度，中集车辆夯实“集采为主，保供为辅”供应链体系，成立管仲集采委员会。2024年星链计划集采比例从不到50%上升到85%以上，组织调整为“集”“采”“购”三层架构，提升业务效率，同时发展保供战略。

“好马配好鞍”商业模式与EV·DTB业务

2025年第一季度，EV·DTB上装业务销量达0.6万台，同比增长11.6%，营收达6.6亿元，贡献毛利0.2亿元。该业务通过与各主机厂合作，如EV-DTB·渣土车拓展合作并联合出海，EV-DTB·搅拌车深化与重卡底盘企业合作开发创新产品，EV-DTB·冷藏车推进一体化方向并与主机厂联合推广，全面促进“好马配好鞍”商业模式。

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