加拿大站正赛轮胎剩余：
迈凯伦/法拉利：1套中性胎2套硬胎
梅赛德斯/维斯塔潘：2套中性胎2套硬胎
倍耐力认为正赛最快是两停策略：中硬硬或中硬中；维伦纽夫赛道进站损失18.5秒，相对比较少
2025f1加拿大大奖赛拉塞尔夺F1加拿大站杆位
