试驾2025款捷途山海T1:拿捏轻度越野，纯电续航超200km 1、新车采用P1加P3加P4三电机布局，整套系统功率达到了437千瓦，峰值扭矩840牛米，动力性能有明显提升。新车拥有一个x模式，可以理解为智能模式，在此模式下，系统可以通过行使参数在0.15秒的时间内去切换到相应的驾驶模式。 2、来到一个侧坡，我们切换到岩石模式，能发现车辆的油门控制挺容易的，但刹车的灵敏度太高，越野时不太好控制。 3、来到泥泞路，我们切换到泥泞模式，能感觉到车辆扭矩的释放相对保守，轻轻打方向，稳住油门即可通过，轮胎没有出现打滑的现象。
