吉利汽车于今天正式发布 “雷神 AI 电混 2.0” 技术平台。核心亮点在于深度融合 AI 大模型技术，实现全场景、全路况的智能能耗管理，打造出一种“更聪明、更节能”的混动新形态。

与传统混动系统主要依赖固定逻辑控制不同，雷神 AI 电混 2.0 借助 AI 大模型对驾驶行为、路况环境、电池状态等多维因素进行实时感知和判断，进而动态调整能量分配策略。在山路、高速、城市拥堵等多种驾驶场景中，系统能够自适应优化动力切换、能量回收和电池充放电节奏。

据官方测试数据，在亏电状态下，雷神 AI 电混 2.0 的百公里油耗低至 2.5L，远低于行业平均水平；综合续航则突破 2100 公里，几乎让“续航焦虑”成为过去。

此外，雷神 AI 电混 2.0 还全球首发“雷神醇氢 EF”技术，率先搭载醇氢发动机，热效率高达 48.15%，每公里能耗成本最低可至 0.2 元，可用醇、可用电、可用油，也可实现多能源混动。同时具备 -40℃ 超低温环境下的冷启动能力，覆盖更广泛的使用场景。

雷神 AI 电混 2.0首批搭载该平台的车型为 银河 A7 EM-i 和 银河 M9。行业首个AI电混来了