我觉得新能源车企清库存， 不是为了转型， 也不是为了升级， 而是被内卷逼到了墙角。 2025年固态电池车量产的消息铺天盖地，充电10分钟跑1000公里，听起来像翻身仗。可现实是，一块半固态电池成本25万，比普通电池贵三倍，车价硬涨10万，普通人摸不着。另一边，政策重锤砸向价格战，禁止亏本甩卖，车企连夜撤广告清库存。有销售说，顾客进门只问优惠，没折扣连看都不看。 技术跃进本该是好事，但成本没压住，政策又卡死退路。那些喊着不卷价格拼品质的车企，手里攥着固态电池筹码，脚下踩着清库存的油门，矛盾又真实。
