账期60天的事，比亚迪做梦都能笑醒，比亚迪才是新能源车零部件的供应商大佬，缩短账期反而会让比亚迪回款速度加快！ 比亚迪各种新能源车的零部件市场占比如下： 1、电池市场占比：29.70% 2、PACK市场占比：35.6%% 3、BMS市场占比：35.7% 4、OBC市场占比：35.7% 5、驱动电机市场占比：32.6% 6、驱动电机控制器市场占比：32.7% 7、DHT市场占比：44.2% 8、驱动系统市场占比：27.6% 9、双电控市场占比：44.6% 10、发电机市场占比：41.2% 11、乘用功率模块市场占比：28.9% 现在很多新能源汽车厂商都在用比亚迪的零部件，如果大家都能按账期60天结算，到底有利于谁？这到底是谁逼谁？ 另外，根据2024年的财报数据，比亚迪应付账款在所有厂商中竟然是是最少的，只有31%，付款周期127天，也是九大车企中最少的，到底谁是汽车界的恒大？指责别人的某河北汽车厂商，你的应付账款多少？你的付款周期是多少？自己没有点B数吗？ 我还是那句话：与其到处泼脏水，还不如把所有精力投入到新能能源车的研发上，比亚迪去年投入研发高达502亿元，想想自己差距多大？都把精力放到骂别人身上，能进步吗？ 不出意外的话，今年你们的市场占有率将从去年的6%降到1%，不信咱们走着瞧！