炎夏时节，空调送来的清爽凉风，当工厂的设备飞速运转生产商品，“电煤保供战”已在钢轨上悄然打响。夏季，是用电高峰期，面对攀升的用电需求，“迎峰度夏”是能源保供的重要节点。6月以来，大秦铁路上一派繁忙景象，平均每天有90多对重载列车穿梭往来，煤炭日运量超过110万吨。铁路作为国民经济大动脉，肩负着能源运输的重要责任。铁路部门以高效组织、服务升级、运能释放三大引擎，提前布局规划，确保迎峰度夏能够跑出能源保供加速度。

优化运输组织，向创新要效率。面对夏季能源运输高峰的集中压力，铁路部门深挖运输组织潜力，以精细化管理与创新举措打通效率瓶颈。大秦铁路、唐包铁路等煤运大通道上，铁路部门实施“以需定装、以装定运”的精准策略，通过“菜单式”供给模式，使运输资源与电厂需求实现无缝对接。浩吉铁路作为“北煤南运”新通道，持续优化行车组织方案，提升“点到点”直达重载列车开行比例，有力保障了“两湖一江”地区的电煤供应。这些举措打通了保供的“最后一公里”，让每一吨煤炭都精准、高效抵达目的地。

服务升级提质，向协作要效能，畅通供需融合链。铁路部门以“大服务”理念主动延伸服务链条。铁路部门积极与地方政府、重点发电企业建立协调机制，实时掌握电厂存耗煤动态，确保运输计划精准响应实际需求。电煤保供运输中“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”原则，使重点电厂存煤可用天数始终稳定在安全线以上。这种从“运得了”向“运得好、运得准”的改变，使铁路服务从保障运输的“搬运工”升级为协调供需的“连接者”。

释放路网潜能，向布局要效益，强化运能硬支撑。铁路部门充分发挥路网规模优势与战略纵深，让运能释放成为保供的坚强后盾。通过科学调度指挥，确保主要煤运通道能力利用率始终保持在较高水平；与此同时，对繁忙干线实施扩能改造，持续提升通道输送能力。在路网布局优化上，铁路部门强化“公转铁”政策导向，引导更多适宜大宗物资通过铁路运输，既缓解了公路压力，又提升了能源运输的绿色效能与经济性。

铁路部门在迎峰度夏中展现出的组织效率、服务温度与运能强度，正是其作为国家战略支撑力量的一次生动实践。每一列满载煤炭的列车在烈日下飞驰，背后是铁路人对畅通国民经济命脉的默默坚守，能源保供不仅是铁路部门的职责所系，更是国家能源安全与经济平稳运行的坚实屏障。铁路部门在迎峰度夏中跑出的保供加速度，不仅为经济脉动注入了澎湃动能，更在酷暑中为千家万户送去了可靠而宝贵的安宁保障。