一列满载500米长钢轨的T11专列稳稳驶入广湛高铁广佛段施工现场，标志着该项目正式进入长轨换铺阶段，为全线按期高质量开通奠定了坚实基础。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，广湛高铁今年年底建成通车后将显著提升粤西地区与粤港澳大湾区的互联互通水平。
广湛高铁正线全长401.2公里，设计时速350公里。其中广佛段虽仅24.2公里，但施工难度突出：需铺设跨区间无缝线路70.63公里，配置34组道岔，使用道砟19.29万方。该段线路穿越广州、佛山中心城区，面临施工场地受限、环保要求严格、工期紧张等挑战。
面对严峻挑战，承建单位广铁集团广州工程建设指挥部展现出强大的攻坚克难能力与高效组织水平最终确保了首列长钢轨安全、精准进场，有效保障了长轨运输和铺设进度。
广湛高铁建成后，广州至湛江的通行时间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。
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