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1958年,江苏省痛割了十个县城给上海。当时,这一举措引起了很大的争议和反对,但

1958年,江苏省痛割了十个县城给上海。当时,这一举措引起了很大的争议和反对,但是历史已经证明了这个决定是正确的。上海也不负众望,把这些县城栽培得非常好,使得它们成为了现在的明星区县。 1958年,中国的城市格局迎来了一次大调整。江苏省把宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、川沙、南汇、闵行和上海县这十个县城划给了上海。这不是小打小闹,而是涉及几十万人口和上万平方公里的土地变动。当时,这一决策可不是随便拍脑袋决定的,而是国家出于经济发展和战略布局的考量。上海作为中国最大的工业城市,急需扩展地盘,增加资源和人口来支撑它的野心。而江苏呢,虽然不舍得放手,但为了大局,也只能忍痛割爱。 回过头看,1958年的中国正处于大跃进时期,国家对工业化有着近乎狂热的追求。上海当时已经是全国的经济龙头,但它的地盘太小,只有600多平方公里,发展空间被卡得死死的。工业需要土地,人口需要住房,港口需要腹地,上海的瓶颈显而易见。江苏省的这十个县城,地理位置紧挨上海,交通方便,资源也不差,简直是天作之合。国家一看,这不正好吗?划过去,既能解上海的燃眉之急,又能带动周边发展,一举两得。 当然,这事儿在当时可没这么简单。江苏这边有人不乐意,心想:凭啥我们辛辛苦苦管的县城,白白给了上海?上海那边也有声音,觉得接手这么多农村地盘,管起来费劲不说,还得花钱出力,能不能划算都两说。可决策层态度很明确:上海必须做大做强,这十个县城就是它的“燃料”。 1958年1月,这十个县城正式划归上海管辖。刚开始,情况并不乐观。这些县城大多是农业为主,基础设施差得一塌糊涂,上海接手后得从头收拾。修路、建厂、搞基建,样样得花钱。那时候上海自己也不富裕,工业虽然强,但资源紧巴巴的,摊子一下子铺这么大,压力可想而知。有的县城甚至连像样的公路都没有,上海派人过去一看,直呼“头大”。 更别提老百姓的反应了。江苏这边的人觉得自己被“抛弃”了,上海那边的人又觉得多了群“乡下亲戚”,两边都不太买账。好在上海没掉链子,它硬着头皮把这些县城当自家孩子养,慢慢投入资源,把它们往工业化和城市化的路上带。 到了60年代,这些县城开始有了起色。上海把自己的工业优势发挥到了极致,在宝山建钢厂,在嘉定搞机械,在松江弄纺织,一个个县城被盘活了。尤其是宝山,后来成了宝钢的根据地,直接拉动了上海的经济腾飞。青浦、松江这些地方,也从农田遍地变成了工厂林立,人口和产值蹭蹭往上涨。 改革开放后,这十个县城彻底迎来了春天。上海抓住了机会,把它们变成了自己的“后花园”。浦东开发的时候,南汇、奉贤这些地方跟着沾光,成了新区的重要拼图。嘉定靠着汽车产业,松江凭着经济开发区,个个都混得风生水起。到90年代,这些县城已经不是过去的穷乡僻壤,而是上海城市化版图里不可或缺的一部分。 现在回头看,这十个县城的变化真是翻天覆地。宝山有宝钢撑腰,嘉定成了“汽车城”,松江的经济开发区全国有名,青浦靠着水乡旅游也火了一把。这些地方不仅没拖上海的后腿,反而成了它的左膀右臂。数据显示,上海的面积从1958年的600多平方公里,扩展到现在的6000多平方公里,这十个县城占了大头。没有它们,上海不可能有今天的规模和实力。