惊掉下巴！土耳其突然宣布了！ 当地时间6月11日，土耳其总统埃尔多安正式宣布，土耳其航空航天工业公司已与印度尼西亚签署协议，将向印尼出口48架国产第五代战斗机“可汗”（KAAN）。这份价值100亿美元的合同不仅创下了土耳其国防出口的新纪录，也标志着土耳其在国际军火市场的一次重要突破。 这次交易无疑是一个大手笔，100亿美元的合同直接刷新了土耳其的国防出口纪录。这背后有几个关键点值得关注。 首先，土耳其敢于出口，印尼敢于购买，双方各有考量。对土耳其来说，“可汗”战斗机于去年2月才完成首飞，土耳其空军计划到2028年才能正式装备该机，而现在急于出口，显然是想在市场上抢占先机。通过出口，土耳其不仅能够分摊研发成本，还能提升在国际军火市场中的地位——毕竟，能够出口第五代战斗机的国家少之又少。 对于印尼来说，更加看重的是技术转让。合同中明确提到航空领域的技术共享，甚至可能允许印尼参与生产。印尼此前与韩国合作的KF-21战斗机项目破裂，当前急需找到新的合作伙伴来提升其航空工业水平。 其次，尽管“可汗”战斗机前景看好，但其本身仍处于半成品阶段，风险不可小觑。当前的原型机依旧使用美国F-110发动机，土耳其自研的TF35000发动机尚未完成原型机的研发，尽管土耳其方面宣称该发动机将在2028年投入使用。同时，航电系统和隐身性能也尚未经过实战检验。印尼实际上是在为一个仍处于研发阶段的项目买单。不过，土耳其近几年军工技术进步显著，尤其在无人机领域取得了成功，这次交易也许是想复制无人机领域的经验。 从地缘政治角度看，这笔交易的意义更为深远。土耳其通过军售拉拢印尼这一东南亚大国，两国作为穆斯林国家，已有一定的国防合作基础。印尼则在美、法、俄、中之间寻找平衡，既购买了法国“阵风”战斗机，又与美国签署了F-15EX的采购意向书，而现在加上土耳其，显然不愿将所有的“鸡蛋”都放在一个篮子里。 短期来看，这笔交易对双方都是双赢。土耳其不仅赚取了资金，还提升了声誉；印尼则获得了第五代战斗机及相关技术转让。然而，从长远来看，若“可汗”战斗机的研发进度延迟或性能未能达到预期，印尼的空军现代化计划可能受到影响，尤其是考虑到它还需要操作美、法、俄等多个国家的战机，后勤压力将变得十分巨大。