据《晚点Auto》报道，随着鸿蒙智行品牌扩展至“五界”，华为正调整汽车销售渠道。
当前鸿蒙智行销售网点分为体验中心和用户中心，依赖统一门店销售所有品牌，并不利于各品牌独立塑造形象、精准定位用户，因此开始推进分网运营。
同时，这也是华为对渠道管理方式的调整，逐步放权合作方，从早期强控向适度授权转变。
目前有消息显示，智界、尚界将设立独立销售渠道，正筛选经销商资质，并计划建设专属门店，享界也在筹备单独建网。
文章还提到，华为智选车模式初期与赛力斯合作较为顺利，但在与奇瑞、北汽等大厂合作时遇到协同与分成问题，智界 S7 和享界 S9 均经历交付和销量压力，部分车型官降刺激销量。华为正逐步从强势主导转型为以技术赋能和生态平台建设为核心，而渠道分网正是这一变革的重要步骤。
