初步证据显示:印度航空171航班坠机原因可能为:双发动机同时失效!视频中,飞机离地后,失去动力无法爬升,进而直接坠毁在机场外! 从这段最新发布的机场监控视频中,我们不难猜测到,当时飞行员应该已经使出了吃奶的力气,把发动机推力踩到底,同时使出最大力气试图拉杆爬升! 但是,两台发动机都突然失去动力,飞机坠毁的悲剧也就不可避免了! 在下图2中,这架即将坠毁的波音787-8梦想客机的机腹部位,人们观察到一个明显的凸起,而这正是该机型装备的冲压空气涡轮设备RAT,在波音公司的说明书中,是这样介绍RAT的: 在飞行中,如果发生以下任何情况,RAT会自动启动: 1-两台发动机都出了故障 .2-所有三个液压系统压力都低 3-机长和副驾驶的飞行仪表失去所有电源 4-进场时,四个EMP全部失效,飞行控制系统出现故障 5-四个EMP全部失效,起飞或着陆时发动机故障。 结合印度航空这架飞机的现场情况,事发时,该机拉升高度仅达到625英尺,而这正可能是由于系统电气问题造成的双发动机同时失效,此时,飞行电脑判断主系统发生故障,随机自动启动RAT系统为飞行控制提供应急电源! 但是,为时已晚! 如果最后的调查结果真是如此的话,那么对于近年来因飞机质量问题而屡受质疑的波音公司来说,可谓雪上加霜!
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