该吃吃，该喝喝，蔚来的钱就是这样花掉！ 蔚来无锡区域在某酒店举行 ET9 车主答谢宴。 那个车企都没有蔚来这服务好，车卖出去还请车主吃饭，但这实打实花的是账户上钱。 别说请车主花不了几个钱，一辆 ET9 多少钱，经营一家企业不知道精打细算，账户上多少钱都不够花。要知道这只是看到冰山一角，其它的呢？ 咱就说蔚来这答谢宴，排场看着真不小。请车主吃饭，场地肯定得挑好的，酒店得是星级的吧，菜品也不能寒碜，山珍海味不说，怎么也得荤素搭配、摆盘精致。再加上工作人员布置会场、准备伴手礼，一场活动下来，没个大几万根本拿不下来。这还只是无锡一个区域，要是全国各个地方都搞，那花销可就像流水一样，哗哗地往外淌。 蔚来主打高端服务，想法是好的，想让车主觉得买了车就像进了 “VIP 俱乐部”，以后换车还选自家品牌。可问题是，光在这些表面功夫上下力气，真能换来实打实的销量和利润吗？一辆 ET9 定价六七十万，听着挺贵，但造车成本可不低。研发新车型要烧钱，建换电站、搞售后服务也要花钱，哪哪都是吞金兽。这会儿还大手笔请车主吃饭，有人就犯嘀咕了：与其把钱花在这些地方，不如多投点到技术研发上，把车的续航、智能驾驶这些核心性能再提提？ 再说了，车企竞争这么激烈，特斯拉、比亚迪这些对手都在拼命压成本、降价格。蔚来要是一直这么 “大手大脚”，消费者也不傻，就算服务再好，车价太高、性价比上不去，人家转头就去买别家的车了。说到底，经营企业得算明白账，服务和成本得找到平衡点。答谢车主是好事，但不能顾此失彼，把钱都花在刀刃上，造出更靠谱的车，才是长久发展的硬道理！ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。