王传福放话了：比亚迪在搞高端化的路上，已经摸清了自己的毛病在哪儿！说白了就是消费

2025-06-10 22:00:56 大东说科技科技

王传福放话了：比亚迪在搞高端化的路上，已经摸清了自己的毛病在哪儿！说白了就是消费者不买账！表面上车型阵营庞大，性能参数拿出去也够硬气，可实际销量说明一切——数据这面镜子照得再清楚不过，市场不买账，你吹破天也白搭！腾势D9在厮杀激烈的MPV市场硬是闯出一片天，这点得认！但随后呢？D9之后的新车，别说超越这高度，连靠近都难。这种“单腿走路”的局面，明摆着暴露了比亚迪打高端市场后劲儿不足的软肋。为啥D9成了“孤例”？一款爆款容易，持续稳定输出真本事才叫本事。比亚迪这盘高端棋想下活，真得想想怎么才能让产品跟高端这俩字“名副其实”。产品堆料可以砸钱，可品牌的底气是掏钱也买不来的。要消费者心甘情愿掏腰包，单靠参数可远远不够啊。你觉得比亚迪这高端路子，后面还能咋走？

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评论列表

友友 64

2025-06-22 17:20

说真的，除了牌子我不喜欢，30万以内六座的唐多多精心打磨，提高各方面配置，干理想和问界是绰绰有余了

明月对清风 回复 07-01 09:14
你怕是不知道的长城的名字

进哥回复 07-04 00:26
搞个顶级4座的不是更香，比不尴不尬的6座好多了[滑稽笑]

心境平和 39

2025-06-11 15:24

主要还是宣传问题，宣传的太不够了，比如有几个人知道腾势N9可以做到高速同一边两个轮胎爆胎仍然开的稳稳的？？？像这种技术要是给了雷米，还不吹上天去？

大A熊冠全球 回复 06-24 13:17
阿迪的高端车建议还是将品控和用料用好再说吧，下面两个图是Z9和d9的[并不简单]

用户83xxx99 37

2025-06-14 16:34

总之一句话，比亚迪高端车定位有问题，他设计的不是消费者喜欢的车，而是他认为消费者应该喜欢的车，或者说是他自己喜欢的车，至于目标客户喜不喜欢，管他呢，我要引领豪华车潮流，我说好就是好，客户说不说不重要。

枫叶回复 07-01 08:41
感觉完全是拼凑和营销，n9车不错，但是内饰细节和豪华感不够，外形臃肿，炒作的几个点除了安全什么行蟹，圆规掉头，实用性差，没啥意义

骑着锅缸去旅游牵着锅缸去打猎 回复 06-30 16:19
成为高端后，你可以任性，没成之前，你有啥任性的资格？

用户11xxx75 29

2025-06-28 13:20

比亚迪有强大的研发能力，有一大批核心科技。但是他的品牌线太乱了，颜值也不高，这些都要反思的！（小米虽然研发能力不强，但是他在外观设计，营销方面绝对是非常强悍的[玫瑰]

麦子熟了 回复 07-02 21:54
小米汽车是中国汽车的催化剂，10多年前我就说让华为，小米下场造车试试[哭笑不得]，没人听。

萍踪侠影 28

2025-06-12 09:19

外形设计的审美问题，颜值不够高，船夫哥审美比雷布斯差

简约时尚风格 回复 06-24 20:59
毕竟，理工男，认死理，放不下面子，实属正常的

糖果回复 06-25 06:43
那是保时捷的审美，和步斯有关系么？[裂开][裂开]

dddd 18

2025-06-22 14:15

一边黑华为车卖得价格高不平民。一边黑比亚迪做不了高端。。。

飞鸟回复 06-24 15:45
舆论环境很重要，有一群专门PUA国产的殖人

用户13xxx69 15

2025-06-11 18:51

外形是短板

云中山 9

2025-06-23 07:47

老是降价，怎么走高端，我以前是比亚迪忠实粉丝，现在就感觉比亚迪完全是低价车的代名词，可惜了！！！！！！！！

啦啦啦啦啦 回复 06-24 18:25
买仰望啊。

糖果回复 啦啦啦啦啦 06-25 06:44
虾仁猪心

逍遥子 9

2025-06-24 14:46

设计师！！！D9外观在线，性能实在！再看看腾势其他车型，数据彪悍，但颜值[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]其实很多性能数据对大多数消费者都没什么用，消费者第一要看的就是外观！比亚迪的设计部门该换换风格了！

PANDA 8

2025-06-13 22:58

工程师思维要改，不能只堆技术，要多多揣摩消费者心理，多多迎合消费者

用户10xxx76 回复 06-14 14:06
空调都可以喷粉治胃病了。还想怎么样？医疗费都省。

MassRock 8

2025-06-23 08:43

比亚迪腾势最大的问题就是车小，都高端车了，车还是很小，看看理想为啥卖的多，就是因为车大，内部空间也大，看看腾势N7,N8确实看着太小了。

小明讲冷笑话 8

2025-06-16 18:44

豪车不是车企自己吹的，要开出去别人一看这就是豪车。吹的再漂亮开出去就是个屌丝！哪个傻子会买单！

天王老子 回复 06-16 23:49
这才是真理，豪车其实就是买给别人看的

用户15xxx52 7

2025-06-29 23:20

应该是老板参与太多了，否则不可能车标、外形、内饰，谐音用了那么久。不相信比亚迪设计人员就这个设计水平。

用户10xxx02 6

2025-06-11 22:52

电车的高端品牌，比亚迪有极大的优势

用户18xxx57 6

2025-06-24 01:15

外形和华为智驾，老王这你都看不明白吗？

湖水倒映 6

2025-06-28 20:36

能够找出自己问题所在，说明企业老总在激烈的市场竞争环境下头脑依然清醒，做高端车的技术已成熟，如何让市场认可就是下一步的突破口

友友 5

2025-06-21 12:22

比亚迪车好不好，一试驾就知道了，悬挂、油电转换、动力等，良心产品

诸漏寂断 5

2025-06-27 06:17

20到30万的车是一个企业的腰，最早汉唐是每个月有4万多是中坚力量，比亚迪不是努力提高质量加入新技术而是疯狂降价，主动把这个腰给砍没了，承上启下的没了，高端就难了。

旭日初升 4

2025-06-17 22:41

请个会讲故事的营销

好饭不怕碗 4

2025-06-30 20:53

汉唐本身认可度很高，自己把自己作死了，这俩才是扛大旗的，结果拼命降价成了低价车

陈醉 3

2025-06-11 16:33

高端品牌不是一两年就能筑得起，雷克萨斯被称为最快建立了，都要用20年。国产高端车能20内建起，成绩也非常好了。但从华为问界开始，觉得会加速，只要保持品控和研发，应该不用20年，就能成功。

时间从来不语 3

2025-06-15 19:09

高端车型丑，尤其是腾势

生命 3

2025-06-14 18:54

高低通吃才是痛点，哪个奢侈品牌会去捡小钱？

阿锋 3

2025-06-20 11:04

方程豹都要超过滕式了

77 3

2025-06-23 02:07

腾势的名字不行。远不如汉唐大气。

周先生 3

2025-06-23 07:55

唐l只有七座的，我是想不明白比亚迪怎么想的

乒啵 3

2025-06-23 22:18

没有钱啊！仰望u8，腾势N9，方程豹豹8都喜欢啊！

用户60xxx46 3

2025-06-26 23:44

比亚迪的技术还是差点，然后高档车也是感觉油漆不够亮，不够闪亮，豪车必须油漆闪闪发亮。这是纯观感方面吧，你看奔驰，还有啥保时捷，所有的豪车油漆都是锃光瓦亮的，比亚迪总是有点不够亮，就是纯油漆方面来说的，反光不够强烈。脏兮兮的哪个土豪会喜欢呢。虽然对你好感尽失吧，毕竟是国产车，最后给你个建议吧，以后都是路人。

红尘漫步 3

2025-06-29 22:13

传统车企（包括比亚迪）的思维是孩子越多越好，万一哪个出息了呢？结果恰恰相反，让消费者赶到产品线很混乱，难以选择。最好每个级别（A、B、C、D级）只出一款车，哪个爆款了，再推出第二款

初心 3

2025-07-01 06:33

高端车，玩得都是看到见，摸得着的光鲜配置。至于技术，还得靠边站一站，再多的技术，没有装饰，大家是不买账的，所以笛子先的把车装饰好，再把技术下放进去

静静静 3

2025-07-02 09:52

比亚迪，脑残，自己降价，让车廉价，谁愿意买啊？我2年前买的汉千山翠，30多万，现在别跟一看，汉10来万的车。难道花这么多钱，真的就只好开？一点逼格没有？

留过心 3

2025-07-01 13:42

我就不明白王朝好端端的，经典就是经典，非得弄个海洋系列，搞的大家晕头转向，无非换换壳子，画蛇添足

John 2

2025-06-11 07:54

[赞][赞][赞]

高原你该记住 2

2025-06-11 19:18

这是个病得治，好东西是需要时间来沉淀的。各位去问一下2000年前茅台酒多钱一瓶，答案就在那里。

老刘 2

2025-06-11 17:26

腾势N9要是纯电续航干到300，还怕不卖爆！！

老刘回复 06-13 16:36
是不太好看[滑稽笑]，但车子还是有很多内涵的，最关键就是续航太拉胯！！

steven 回复老刘 06-13 23:04
和竞品比，丑的就很离谱了

青青子衿 2

2025-06-13 21:45

腾势并入仰望，两个品牌的产品都活了。

steven 2

2025-06-13 13:49

自己品牌定位不清，做出来的车都是非主流，设计又很奇葩，还想让消费者买单，真当人都傻啊。

威远 2

2025-06-18 16:31

商人卖货的噱头。

阿锋 2

2025-06-20 11:03

长江可以说两句

用户10xxx05 2

2025-06-22 04:09

看了宋l，电池160公里，奇瑞长安有200-265公里可选，副驾零重力座椅，宋也没有，感觉比亚迪与消费者脱节了

常客 2

2025-06-20 20:41

创新太快，一年一个车型，乱了

supercan 2

2025-06-23 12:41

借鉴一下雷军的搞法，应该去参加一些国际上的相应的汽车赛事，好不好成绩说话

WDH 2

2025-06-22 17:24

不踩别人起不到宣传目的

利利 2

2025-06-23 11:01

以后怎么走？就是放下“运动”，彻底走“庄重豪华舒适大车”路子。

懂王 2

2025-06-23 01:15

外观设计不好看

用户10xxx77 2

2025-06-24 22:33

自己搞死自己，是那个牌子车玻璃水用的是塑料袋来的？1年的二手车基本是新车的7折，说明了什么？

fdd 2

2025-06-22 23:34

什么叫高端，技术不行，质量不行，价格高，就是高端，大家就买，这是消费者心理。

阿雷 2

2025-06-23 21:01

车型太杂，大多：产品规化差一点

勇气 2

2025-06-24 21:09

d9车型还不错，其他的太没诚意糊弄人，连壳子都不改换个车标就卖高端，负责这项目的不是蠢就是坏！

用户30xxx71 2

2025-06-26 08:35

技术是基础，但不是唯一

用户30xxx71 2

2025-06-26 08:38

M9是外观和内饰漂亮到以为没得技术，N9是外观和内饰丑到以为只剩技术。

用户80xxx87 2

2025-06-27 23:48

一个做基础低端都生锈的品牌，能做多好的高端？

迷蝴蝶 2

2025-06-27 14:52

豪华品牌是需要沉淀的，不能急。不能为了销量屈服于客户。

冬日暖阳 2

2025-06-28 19:21

敢不敢挑战网红车，挑战一下看看网红车能不能被打倒？比亚迪敢打网红车吗？

阿黑 2

2025-06-29 05:16

关键问题就是背刺老车主，坑爹，导致的这个结果！

用户18xxx12 2

2025-06-30 15:14

至少仰望高端成了，多少大老板买仰望了，，这就是实力

浮生身若梦 2

2025-06-30 12:23

外形设计太复杂

开心upper 2

2025-06-30 09:23

说真的，技术流有时也得学学粗粮，销售也很重要，两条腿走路！

为中华之崛起而读书 2

2025-07-01 00:01

比亚迪外观设计师太差了

枫叶 2

2025-07-01 08:39

内饰豪华，外形，做工细节都有待提升

社会主义接班人 2

2025-07-01 20:25

这就是米粉，这就是米家军的水平，怼天怼地怼空气，只要有竞品的中国企业，没有不黑的，外企只敢喊爸爸

猫猫土 2

2025-07-03 03:43

所以比亚迪销量尽显颓势

简单就快乐 1

2025-06-14 10:10

关键是价格决定了出路，思路改变方向。

用户10xxx76 1

2025-06-14 14:08

怎么说呢？回旋镖。一边鼓励人们充电，一定要半夜充电省钱，一边又鼓励人们买高价车收割。呵呵呵，自欺欺人吗？

邱先友 1

2025-06-23 17:22

水平不行，狡辩什么，智驾是不是培养的，智能化是不是培养的

利利 1

2025-06-23 10:59

放不下“运动”就销量受限，特别是高端。

沃土 1

2025-06-25 19:32

腾势？！名起错了！找个起名的

op28jbsda90 1

2025-06-24 22:42

柯基犬系列，大部分是谁的自媒体，大家分析一下就明白了。

用户89xxx54 1

2025-06-26 11:10

人品不行只能走低端

用户10xxx65 1

2025-06-25 10:17

审美是比亚迪最弱的项

用户12xxx20 1

2025-06-28 00:47

这牌子就是垃圾大王的标签，有钱人会自取其辱么

一笑而过 1

2025-06-29 13:00

主要是丑，小米技术不行，但是它漂亮

强 1

2025-06-28 22:51

芝华士真皮按摩座椅，加宝华韦健音响，我只想要这俩。什么千匹马力，原地跳跃，我天生司机，车手吗？

znxhmcx 1

2025-06-30 19:42

大头宽腚，气派是刻在中国人骨子里的情节。

赵涛 1

2025-06-30 17:37

是不是应该横向对比一下？

剑胆琴心 1

2025-06-30 17:27

比亚迪的车子就是长得太丑，影响销量

海王子 1

2025-06-30 18:41

比亚迪最大的问题就是设计，不解决这个瓶颈，三十万左右再往上很难走量。

Short-Term Capital 1

2025-06-30 12:25

比亚迪这三个字就土得掉渣高端个毛线做出租车吧小米负责高端

刘阳 1

2025-07-02 07:12

高端产品站住脚主要在人心。不要急，不忘初心，不浮躁，时间站在比亚迪这边。

鹰击 1

2025-07-02 13:13

高端需求的是霸气，而不是运动。

用户10xxx22 1

2025-07-02 20:41

车型设计有问题，设计师都开除了吧

bobo 1

2025-07-03 23:30

用便宜的电还指望什么豪车

雪飞哥 1

2025-07-03 06:05

腾势是真的丑啊

泡泡 1

2025-07-03 06:57

主要大众消费在6-15万之间，超过20万的人群其实比例不多的

高新 1

2025-07-03 07:59

外观不是土就是俗，没有大气灵动，海豹纯电二十多万，看起来像五六万的车子

小小一虫子 1

2025-07-03 08:55

高端车不仅仅是服务车主的，也是给别人看的.要让优点显而易见不需要故意显摆才能看见.

知了

2025-06-30 13:01

BYD的问题是资源太过分散，高端不有腾势、仰望吗？别三心二意了，瞎折腾

用户18xxx57

2025-07-01 18:35

若下点力气搞一些粗粮一样的外形设计人员，再把华为智驾加上，你看看什么效果，傻子都知道，你就是不往正题想！若不改变比亚迪必定倒闭！不信走着瞧

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