1937年，全国人民捐了5000万两黄金买飞机，宋美龄手握足以购入1300架飞机的巨款，但她最终她却只带回300架，还剩下1000架的钱到底去哪了？ 1937年，卢沟桥事变后，中国正式进入全面抗战。面对日本的空中优势，国民政府急需打造一支像样的空军。可那时候，中国的航空工业几乎是零，能造的飞机少得可怜，打仗全靠买。为此，全国上下掀起了捐款热潮。从老百姓到海外华侨，大家伙儿都想为抗战出份力。据统计，这一年光捐款就凑了5000万两黄金，按当时行情，足够买1300架飞机。可结果呢？实际到手的只有300架，差得太远了。 这事儿得从宋美龄说起。1934年，蒋介石把空军建设的大权交给了她。宋美龄没啥航空经验，但凭着政治地位和跟外国人的交道，硬是接下了这活儿。1936年，航空委员会成立，周至柔当主任，她当秘书长，还拿了个中将军衔。她上任后，盯着飞机采购、飞行员训练这些大事儿干，野心不小。她觉得国产飞机不顶用，非要买国外的先进货，像美国的柯蒂斯战斗机、德国的亨克尔轰炸机。 捐款的事儿也不是头一回了。1936年，蒋介石50岁生日时，全国搞了个“献机祝寿”活动，筹了300多架飞机。那时候的捐款热情是真的高，各地老百姓、企业家、甚至学生都掏钱。可到了1937年，抗战打响，空军实力还是捉襟见肘。淞沪会战时，中国空军出动的飞机也就那么几架，根本挡不住日本的轰炸。宋美龄手里攥着5000万两黄金，按理说能买一大堆飞机，可为啥最后就300架到手？ 有人说，钱没花完；有人怀疑，钱被挪用了。历史资料显示，这5000万两黄金确实花在了采购上，但没全变成飞机。采购这事儿不简单，跟美国、德国、意大利谈合同，生产要时间，运回来更麻烦。1937年下半年，日本封锁了中国东南沿海港口，好多买好的飞机卡在海上，运不进来。比如，美国卖给中国的霍克III战斗机，好些都滞留在了香港。还有，战争一打起来，外国供应商也捂紧了货，不肯痛快交货。 再说宋美龄的决策。她一心想买顶尖飞机，可那时候国际市场乱成一团，价格飞涨，交货期一拖再拖。她还得顾着跟外国谈判，争取援助，这中间难免有失误。1937年庐山军事会议上，周至柔汇报空军只有300架飞机时，蒋介石脸色铁青，但碍着宋美龄的面子，没多吭声。历史学家分析，钱没被贪污，而是卡在了战争的混乱里。宋美龄的努力是有的，但效果没跟上预期。 后来，宋美龄请来了美国飞行员陈纳德当顾问。这家伙1937年到上海，看到中国那些破飞机，直摇头。他帮着训练飞行员，还搞出了“飞虎队”，算是给空军撑了腰。1943年，宋美龄访美，在国会演讲，讲抗战有多苦，求美国多帮忙。她这场演讲火了，美国人听了感动，援助多了起来。这也说明，她在外交上还是有两把刷子的。 不过，空军初期的拉胯，让宋美龄背了不少黑锅。有人说她不懂行，瞎指挥；也有人觉得，她尽力了，只是时局太乱。抗战胜利后，她跟着蒋介石去了台湾，继续当她的“第一夫人”。1949年国民党败退，她在台湾搞妇女会、医院，还管着辅仁大学。1975年蒋介石去世，她慢慢退下来，搬到纽约住。2003年，她106岁去世，一生争议不断。有人夸她外交牛，有人骂她跟国民党腐败脱不了干系。 那1000架飞机的钱到底去哪了？没证据证明她私吞了，更多是花在了采购上，但飞机没及时到位。战争年代，物流、外交、生产，哪样不乱？宋美龄的决策有功有过，可这5000万两黄金的账，至今算不清。