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对C919断供Leap-1发动机，都在说长江-1000有希望了。1000在运20

2025-06-10 14:54:12 小斌斌说科技 科技

对C919断供Leap-1发动机，都在说长江-1000有希望了。1000在运20上已经试验了多年。 可为啥不直接用运20B上的涡扇20呢？那样推力更大。涡扇20其实就是民用版的长江-2000吧？ 军用已经第二代装备了，民用第一代还在试验。 在航发和芯片领域，跟世界顶级的差距还是很明显的。

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评论列表

林暗草惊风
林暗草惊风 33
2025-06-11 23:35
CJ-2000是35吨级别的发动机，涡扇-20是15吨级，差别很大。至于C919为什么不用涡扇20，那是性能特点不同。涡扇注重的是性能泼辣，适应各种恶劣环境，CJ-1000A是省油，寿命长和便于维修。
用户18xxx33
用户18xxx33 21
2025-06-10 17:34
军用与民用发动机识计理念完全不同

用户55xxx93 回复 06-15 17:17
核心机可以是一样的

心似狂潮1989 回复 06-12 16:47
实际军用民用可以共同印证推出一款都适合的，

大烟枪
大烟枪 20
2025-06-10 15:41
中国和世界的差距只有远程养殖技术

寒武纪 回复 06-13 08:15
确实

原子能垃圾枪
原子能垃圾枪 13
2025-06-11 14:05
军用要求可靠，民用是经济加可靠。
正道的光
正道的光 9
2025-06-11 12:13
军用不怎么太在乎油耗，民用必须安全经济，不是一回事

正道的光 回复 06-11 16:02
你好ETC

最后的皇帝 回复 06-11 22:35
逗比，军用有4个发动机

追梦者
追梦者 9
2025-06-11 20:11
军用发动机和民用发动机的设计指标差距很大，民用更考虑经济性和使用寿命，军用更多考虑发动机的动力性能和适用性
用户85xxx42
用户85xxx42 5
2025-06-11 06:48
军用条件比民用苛刻

用户18xxx16 回复 06-11 12:43
民用的条件更苛刻 美军好多大型飞机都是用的波音

路上水鱼 回复 06-11 13:01
民用更苛刻

6666
6666 4
2025-06-11 18:37
你以为做打火机那。
zp521
zp521 4
2025-06-14 05:06
飞机发动机不是汽车发动机。装1.6，2.0都可以。飞机尤其是民航飞机对于油耗非常敏感。发动机小了动力不足，大了油耗高运营亏损。每种型号的飞机装配的发动机都是单独设计的！
农民
农民 2
2025-06-11 16:36
这些自媒体！
James
James 2
2025-06-11 15:05
军用发动机，中国已世界领先或者做到跟美国同等技术水平。民用确实还略逊一筹
剪刀石头布
剪刀石头布 2
2025-06-11 19:47
估计和汽车发动机一样，国产的油耗高，没有进口、合资省油[捂脸哭]
绿草枫云
绿草枫云 2
2025-06-15 22:41
不懂就别瞎扯
用户15xxx97
用户15xxx97 2
2025-06-15 22:40
民用要考虑成本，节能。军用重要的是力量及粗粮
元氏天遵
元氏天遵 2
2025-06-16 02:52
差距明显？你给我说说差哪了？胡说八道，现在早已经迎头赶上了。
诺皮
诺皮 1
2025-06-11 12:18
给机会就行，费点时间而已
红糖咖啡
红糖咖啡 1
2025-06-11 18:48
这文章写得毫无技术含量
旺财的主人
旺财的主人 1
2025-06-13 13:04
运20上的涡扇20是跟老款空客a320及737-800上用的发动机一个水平，油耗比A320NEO或者737MAX上用的要高15％左右，已经落后的产品肯定不能用到C919上，不能后发的还比人家落后那么多，那还怎么跟人竞争？
兔子先生
兔子先生 1
2025-06-15 11:29
客机发动机就是省油，寿命长
用户10xxx60
用户10xxx60
2025-06-13 08:56
差距是有不过有备用可以有备无患

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