2013年，坦桑尼亚请我国帮他们建“深圳”，却多次反悔，我国转而在吉布提建立港口，这下，坦桑尼亚悔得肠子都青了。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，以免错过精彩内容，还可以留下您的评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 非洲，这片蕴含着璀璨文明与原始野性的神奇土地，它的每一分热土都凝聚着中华儿女的心血与汗水。 在新中国成立之初，我们就将目光投向了这里，在西方国家的封锁与孤立下，非洲成为我们知心好友。 其中，坦桑尼亚曾是我们最亲密的伙伴。 那是20世纪60年代，中坦两国勠力同心，共同铺就了联通非洲东西的坦赞铁路。 这条万里的钢铁巨龙，见证了两国儿女们的友谊之深、理解之真。 飞驰的列车就像一座永恒的丰碑，将两国人民的心紧紧连在了一起，两国关系由此迈上了新的高度。 2013年，曾与中国有着深厚友谊的坦桑尼亚，向中方提出了一个重大合作项目。 他们希望在本土修建一座现代化的大型深水港口，将国家打造成非洲版的"深圳特区"，从而推动经济腾飞、实现民族振兴。 出于对传统友谊的重视，以及支持坦桑尼亚发展的诚挚愿望。 对此，中国政府表示欢迎，并与坦方商定投资100亿美元用于巴加莫约地区的深水港口建设。 更值得称道的是，中国慷慨地给予坦桑尼亚99年免费使用港口设施。 就在双方合作愉快进行之际，剧情却出现了令人始料未及的反转。 坦桑尼亚新一任政府突然"翻脸"了，觉得合约对本国过于不利。 竟然毫无预警地中止了合作，令我国工人和企业不得不黯然离去。我们收拾行囊之际，内心百感交集。 身为东道主，坦桑尼亚的反复无常，让人怀疑两国友谊的根基何在？ 中国会就此放弃吗？不，我们的海外征程才刚刚启航！ 望着大海那一线蔚蓝的地平线，寄托着对未来的无限向往，中国人决心将视线转向更广阔的舞台。 随着中国在非洲事务中影响力与日俱增，地处非洲之角的小国吉布提很快就进入了中方的合作视野。 这个地理位置优越的国家，短短几年间就在中国的大力支持下，成功蝶变为非洲新兴的经济增长极。 在中国的资金和技术援助下，吉布提境内拔地而起了一座座现代化的大型港口和纵横交错的铁路网络，使其迅速成为连接东非各国的重要交通枢纽。 看着邻国如此神速的发展进程，坦桑尼亚也不禁反思起了当年是否有些许决策上的失误和遗憾。 坦桑尼亚这时才认识到，只有同中国全面合作，才能实现自身的发展。 中国不仅拥有雄厚的资金实力，更具备先进的基础设施建设经验，完全有能力助力非洲国家实现工业化和现代化梦想。 因此，在2021年，坦桑尼亚必须再一次向中国伸出援助之手，重启长期搁置的港口项目。 对这位"翻脸无情"的老友，中国内心自是五味杂陈。 毕竟，两国曾经无话不谈，如今却阴差阳错至此，中方是否还应再给机会？ 中国考虑到双方的传统友好关系，以及双方在华的长期合作关系，最后还是选择了宽宏大量、包容一切的态度，再次出发。 决定一经作出，国内外600余家企业迅速集结，重启巴加莫约港建设。 谁知，就在双方合作如火如荼之际，几个曾经的殖民者突然横空出世，开始不遗余力破坏中坦合作。 它们不仅极力诱惑坦桑尼亚背弃中国，转而与它们合作，更是到处抹黑中方，污蔑中国意图不纯。 坦桑尼亚一时糊涂，中断了与中国的合作，投奔了那些国家的怀抱。 可笑的是，那些闪亮的承诺，却都成了纸上谈兵的空话，连个影子也没有付诸实践。 而中国正在努力建设的港口，则被迫中断，一度成了一座昂贵的"烂尾工程"。 眼见着国家陷入了困境，坦桑尼亚终于清醒了过来，再次乞求和中国重修旧好。 面对旧日知心友好的卑微请求，中国人的反应又将如何？ 置之不理，切断一切关系？还是再度给予宽容和理解？ 这个时候，新中国成立之初携手反殖民、反压迫的情怀涌上心头。 中华民族博大精深的文化基因促使我们做出了大度选择：给予最后一次机会，与坦桑尼亚重拾友谊。 这条合作的道路并不平坦，一波三折，令人望而生畏。 但随着中非命运与共理念的持续深化，巴加莫约港口终将重焕生机，成为两国人民携手共进的崭新起点。 面对外界的恶意干扰，中国从未对任何国家怀有偏见，友谊始终被视作高于一切。 但面对别有用心者的阻挠破坏，我们也将予以有力回击。 我们愿以一个大国的胸怀和智慧，与世界共享中国的发展机遇，为全球化谱写新的篇章。 信息来源：观察者网-中国阿曼合建坦桑尼亚巴加莫约港开工 总投资100亿美元 (文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。)
