说说这两个数据，数据一，今日鸿蒙智行宣布问界M9上市至今完成交付20w台；数据二，昨日鸿蒙智行宣布尊界S800发布开售7天累计大定3600台。 问界M9于2023年12月26日正式发布，上市至今不到一年半时间，累计交付突破20w台，假如按均价50w计，赛力斯仅仅问界M9这款车约17个月进账1000亿元，这是一个无可争议了不起的成绩！关键是，问界M9在持续十几个月霸榜50万级车型销冠后，至今销量及交付量还是稳如老狗。 尊界S800于2025年5月30日正式发布，至昨天一周时间大定突破3600台，若按均价每台100w计，一周卖出36亿元！假如后续每月能卖出3600台，收入36亿元，一年卖43200台，收入432亿元。江淮汽车2024年年报数据显示，上年江淮营收共421亿元，就是说，未来一台尊界S800的收入可能抵往年一年的收入。 是否夸张？中国超高端车总共多大市场？尊界能拿下那么多份额吗？ 大致查了一下，2024年，中国市场宝马/奔驰/奥迪及其他超豪华车70w-100w+共卖出有十几万台，根据目前多方的反应，尊界一年拿下4万多台的市场份额，应该问题不大。 从问界M9，到尊界S800，彰显华为及合作伙伴在高端车市场的定价能力、设计及制造能力，华为正将高端手机成功的模式复制到智能汽车领域。