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既然你不行,那我就自己干。马斯克发起了一个成立新政党的投票,已得到了300万人的

既然你不行,那我就自己干。马斯克发起了一个成立新政党的投票,已得到了300万人的响应,其中81%的人投了赞成票。 谁曾想,科技狂人马斯克与话题总统特朗普,这对曾经在政治舞台上看似亲密无间的搭档,竟在短短数月间从盟友走向反目,上演了一出颇具戏剧性的现代“恩仇录”。 就在不久前,特朗普宣布胜选时,马斯克还兴奋得像个孩子;而当马斯克事业遭遇波折,特朗普也曾高调购车力挺。谁知,这一切和谐景象,转眼已是昨日黄花。一场惊动全球的隔空骂战,将这两位昔日伙伴彻底推向了对立面。 回顾两人交往的轨迹,那段“蜜月期”确实一度羡煞旁人。想当初特朗普胜选之夜,马斯克在其身旁手舞足蹈的场景尚历历在目;马斯克旗下公司股票大跌时,特朗普也曾购入特斯拉以示支持,并在媒体面前公开声援。 最早的导火索,是特朗普力推的一项贸易关税政策。这项针对加拿大、墨西哥、中国等国加征高额关税的举措,直接冲击了特斯拉的全球供应链,马斯克对此公开批评,认为其“缺乏长远考虑”,损害了特斯拉的全球利润。 与此同时,马斯克在特朗普政府内负责的“政府效率部”也交出了一份不尽如人意的答卷。据称,他承诺削减1万亿美元开支,最终却仅实现了约1600亿美元,巨大的落差让特朗普团队颇为不满。更深层次的原因,恐怕在于两人经济理念和政策方向的根本分歧:马斯克推崇自由贸易与全球化,坚信科技创新是经济发展的引擎。 理念的差异与现实的碰撞,让双方的裂痕持续扩大。马斯克与特朗普内阁中的强硬派,如鲁比奥、纳瓦罗等人,更是摩擦不断。尤其在一次内阁会议上,马斯克对鲁比奥的言辞贬低,特朗普虽出面打圆场,却也据称开始暗中限制其权力。 5月28日,因“特殊政府雇员”130天任期限制,马斯克宣布离开政府效率部。特朗普虽为其举办告别发布会,并象征性赠送“金色白宫钥匙”,但两人关系的降温已是明眼人都能看出的事实。 彻底引爆这场公开决裂的,是特朗普政府推动的一项大规模税收与支出法案。该法案于5月22日在共和党占多数的众议院以微弱优势通过,被特朗普政府誉为“大而美”。但马斯克对此毫不客气,公开抨击其为“荒谬可笑”,认为这将导致美国背上2.5万亿美元的巨额赤字,并且充斥着政治私利,特别是法案中削减电动车税收优惠的条款,无疑是对特斯拉的沉重一击。 这下可彻底惹恼了特朗普。当地时间6月5日,特朗普在其社交平台“真实社交”上发文,称对马斯克“非常失望”,指责他因电动汽车“强制令”被撤销而“疯了”,甚至暗示其“精神错乱”,并威胁可能切断特斯拉和SpaceX公司数十亿美元的联邦补贴与合同。 他迅速回击,称特朗普“忘恩负义”,并直言若没有自己的鼎力支持,特朗普根本无法赢得总统大选。他还在一则支持弹劾特朗普的帖文下回复“是的”,彻底点燃了这场让全球错愕的骂战。 骂战升级的同一天,马斯克就抛出了一颗重磅炸弹。他在自己的X平台上发起投票,询问网友:“现在是否是在美国创建一个真正代表中间80%人群新政党的时候了?”这一提议如同一块巨石投入平静的湖面,迅速激起千层浪。截至发稿时,已有超过300万人参与投票,其中高达八成(有说80.7%,也有说81%)的参与者表示赞成。 看来,美国民众对这场大戏也是颇为关注,甚至有些“看热闹不嫌事大”的意味。马斯克进一步暗示,计划组建一个以“科技进步、自由市场和开放移民”为核心理念的新政党,暂定名为“未来党”(FutureParty),目标直指“打破美国两党垄断,推动基于理性和创新的政策”。 此举若真能落地,无疑是要在美国由来已久的两党政治格局中砸开一道口子。不过,在美国组建一个有竞争力的新政党,谈何容易,这不仅需要天文数字般的资金、庞大的人力以及漫长的时间投入,更要直面来自共和党与民主党这两大传统势力的巨大压力与阻挠。 更关键的是,出生于南非、后归化入籍的马斯克,受美国宪法“天然出生公民”条款限制,并无资格亲自坐上总统宝座。 即便如此,马斯克的能量依然不可小觑。他在科技界和商界的巨大声望,以及在社交媒体上数以千万计的追随者,都可能为新政党吸引大量对现有两党政治感到厌倦和不满的选民。即使不能亲自披挂上阵,马斯克也可以像先前支持特朗普那样,通过支持新政党的其他候选人,在幕后对美国政治施加影响。 马斯克与特朗普从亲密盟友到公开决裂,再到石破天惊的新政党构想,这一系列事件不仅折射出美国政治内部错综复杂的矛盾与分歧,也为美国政坛的未来走向增添了浓重悬念。这场科技巨头与政治强人的“分手”大戏,其戏剧性不亚于任何历史上的恩怨情仇。 那么,对于这件事,大家有什么看法?