提及大众，对于不少年轻朋友来说也是可以接受的品牌，毕竟这两年我们见到大众旗下多款经典车型完成改款换代，均是以年轻动感的形象示人，所以从销量来看，大众在传统燃油阵营依旧是遥遥领先，相比本田、日产以及丰田的日子要舒服很多。但问题是国产品牌的进攻势头没有减弱，甚至有种愈演愈烈的现象，因此大众也在不断寻求破局之法，比如全新品牌安徽大众迎来上市。今天我们则是想要和大家聊聊安徽大众旗下的全新车型——与众08，正巧日前新车完成申报，新车作为一款中大型SUV它将如何承担旗舰的责任？

先来简单说一下安徽大众这个品牌，虽说是与大众合作，可它目前在售的与众06和暂未上市的与众07两款车型并没有给人熟悉的感觉，也就是说整体设计和大众燃油车型风格完全不同，甚至是和ID.纯电系列也有明显差异。那这次推出与众08这款中大型SUV也是如此，甚至在官方宣传中可以看到，厂家自信的称之为德系颜值新标杆，那各位觉得新车能否依靠颜值吸引更多年轻消费者关注呢？

接着咱们来看一下具体设计，刚才就说安徽大众属于自成一派，它旗下车型的风格也确实能够让人眼前一亮，以与众08这款车型为例。前脸是采用了新颖别致的设计思路，通过狭长上扬的日行灯搭配大众品牌LOGO，给人一种蓄势待发的运动感，同时封闭式的前格栅下方也配备梯形进气口，以及略带铲型的前唇，也进一步提升了视觉冲击力。不过真要说亮点，还得是分体式大灯组，细长的LED日行灯内部结构颇为精致，点亮之后辨识度与高级感都有保证。

作为一款中大型SUV，与众08的尺寸数据同样令人眼前一亮，具体数据为5000*1954*1672（1688）mm的长宽高和 3030mm轴距，虽说不清楚新车未来是提供5座布局还是6/7座可选，但是对空间有较高要求的朋友们无需担心，这个身材在同级别算是中上游水平了。而得益于尺寸优势，车身侧面看起来也有不错气场，尤其是在双腰线设计的加持下，饱满的姿态更具力量感。值得一提的是，新车轮毂造型也是偏运动风格，并且内置Brembo刹车卡钳，我想这或许在透露性能方面不会差。

尾部设计就没太多惊喜了，整体风格与细节都是与前脸相呼应，比如尾灯组内部结构就是如此，搭配着可发光的品牌LOGO以及高车位刹车灯，科技感与辨识度没什么可挑剔。

可惜内饰部分还没有什么信息，考虑到新车外观风格有诸多新意，与众08的座舱造型说不定也会让人眼前一亮，带来不输新势力的智能化和高级感。另外按照官方透露信息来看，新车将首次实现L2++级高级驾驶辅助，未来还可通过OTA远程升级持续实现技术进化，所以说再有融合大语言模型赋能的AI智能助手，智能化体验应该能达到业内主流水准。

最后再看动力，与众08申报信息显示目前只有单电机版本，是由大众汽车自动变速器（天津）有限公司生产，型号为EDF的驱动电机，最大功率为230kW，未来也会提供双电机版本可选。而电池方面则是会搭载宁德时代提供的电池组，具体型号和容量未知，不过CLTC工况下纯电续航里程将超过700km，并且是基于800V架构打造。

总结：其实安徽大众目前在市场中属于是没有存在感，尤其是在纯电动阵营，更多消费者还是愿意同样价格买国产新势力。所以说与众08作为定位更高端的全新之作，想要得到认可不能只靠颜值，智能化、续航以及性能等多个方面都要带来惊喜，最终还得给到一个合理售价，那大家觉得新车满足前几个要求之后，卖个啥价格能够确保销量不差呢？比如25万能火吗？欢迎留言讨论！