作为22年的“大冤种”车主（Z贵的时候买车），一晃眼买零跑C11已经3年了，见证了零跑从22年的月销几千辆，到现在11月份交付量70327台，同比增长超75%，稳居新势力新能源车头部的位置！可见其品牌被认可的程度，正所谓早买早享受，晚买享折扣。我就是早享受的那批！买车的时候感觉零跑C11真的已经满足我对车子的一切需求，现在看到零跑新出的这么多车，去试驾完后，感觉我的22款零跑C11已经远远不够了！就拿26款C11来说吧，它用14.98万起的指导价格，用2930mm的轴距, 640km的纯电续航, 高通8295、8650双芯片，双AI语音大模型、激光雷达等越级配置重塑15万中型SUV市场价值标准，让豪华体验触手可及，作为老车主,说不羡慕嫉妒是假的，有朋友可能会问:"这车靠谱吗?配置这么高价格这么低怎么可能?" 那是因为很多人不知道零跑拥有很多先天优势：Stellantis集团背景、自有供应链，其他新势力都没有的技术和超低成本价，零跑都有了，所以才能把高端配置打到地板价回馈用户，让更多人花十来万就拥有豪车的体验。零跑C11上市四年能持续热销累计销量近30万台就是很好的背书，现在新能源汽车这么卷,零跑汽车销量一个劲的蹭蹭涨，能在这种环境下杀出重围的产品, 肯定有两把刷子。消费者的眼睛是雪亮的, 大家用脚投票, 就是Z好的证明，接下来就跟随我这个老车主到店来个实车打卡，看看这台号称“价格屠夫”的国产SUV，到底是真香还是噱头。

颜值即正义，第一眼看到零跑C11就被惊艳到了，它延续了零跑一贯的简约而不失大气的自然美学风格。车头部分，贯穿式的灯带设计极具辨识度，尤其是夜晚点亮时，造型科幻且极具视觉冲击力，极大提升了整车的科技感和时尚感。与此前版本不同的是，增程版车型的前脸取消了无边界镂空中网，改为与纯电版一致的全封闭式设计，造型更为简洁大方，视觉层次感更强。家族式的三点悦动晶体灯组与分体式大灯下方远近光灯组搭配导风槽组成的“L”形轮廓，使前脸运动气质凸显。升级的分体式光影悦动大灯让亮度提升21%，夜晚行车更安全，更值得一提的是，激光雷达被巧妙地隐藏在车顶，尺寸缩小后既保证了功能完善，又没有破坏整车的美观和流线感，避免了部分竞品车头“激光雷达突出”而显突兀的尴尬。车身侧面保留了溜背造型和无框车门设计，新增20英寸旋压轮毂（减重2.3kg）和绿色卡钳，不仅提升了视觉冲击力，也优化了行驶性能。车尾的贯穿式尾灯改成“能量晶体”结构，晚上点亮像科幻电影里的飞船光带，后保险杠的仿扩散器装饰虽然实际作用不大，但视觉上让车尾更稳重。为了满足不同用户的审美需求，零跑C11提供星河银、松岚灰等6款配色，我Z喜欢新增的雾凇米色系了，在日常光线下呈现优雅温和的气质，阳光直射时雾凇晶粒车漆如霜花绽放，车流中就是显眼包的存在，想低调都难，你说这是30万以上级别的车一点违和感都没有。

如果说颜值是基本功，那么空间魔术才是它的隐藏必杀技，4780mm车长+2930mm轴距的“大空间基因”，零跑C11在同级车型中表现优秀。小编身高1米76，在前排调整舒适位置后，来到后排，腿部还有3拳左右富余空间，头部还有1拳半左右富余空间，空间十分宽敞，地台几乎纯平，无论前排后排，都能享有舒适体验；下方新增的16.3L超大镂空储物空间非常实用，放包包、水杯等物品很方便，还嵌入了柔光照明灯，晚上找东西一目了然，这个设计真的太贴心了。后备箱常规容积 410L，看着不算大，但实用性特别高。因为轴距长，后备箱进深被压缩了一些，不过设计师把后备箱垫高了，后排放倒就是纯平空间可以扩充至974L，放个婴儿车、行李箱啥的毫无压力。盖板下面还有隐藏空间，分了好几个格子，放充电器、急救包这些零碎东西特别方便，还能藏点私房钱，老婆绝对找不到。全景大天幕搭配电动遮阳帘即美观通透又隔热防晒。这种"小身材大度量"的设计，精准击中了追求品质的中产家庭用户对车辆功能性的严苛要求。

座椅配置同样贴心，全系采用真皮座椅，触感较好，且座椅面料采用竹炭纤维材质，具有0甲醛的特点，环保健康，对有孕妇、小孩的家庭较为友好。新车还标配主副驾电动调节、前排座椅加热通风、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内空气质量监测等功能，舒适度直接拉满，副驾升级为头等舱座椅，配备4向电动腿托与记忆迎宾功能，坐上去就犹如坐在飞机的头等舱一样舒适，即使是长途旅行也不会觉得累。后排座椅也升级了，支持27 - 32度电动调节，一家人出行，每个人都能找到舒适的坐姿。

刚走近车子，隐藏式门把手就自动弹出来了，瞬间有种仪式感，挺有面儿的。坐进车里第一感觉就是中控台设计新颖独特，充满科技感与实用性，内饰颜色有砂岩棕和浮光灰两种，非常符合中产阶层沉稳成熟特质。全车软包覆盖率很高，采用云绒质感皮革，触感细腻柔软，空调出风口、门把手等位置的镀铬饰件，精致且有质感，据说这是与奔驰同等级的配置，虽然是15万级的车子，但完全可以媲美 20 万元级车型的质感。内饰面料含竹炭纤维成分，可主动吸附甲醛等有害物质，对用户尤其友好。Z吸睛的是升级为17.3英寸2.8K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，此外，还可选配60英寸AR - HUD抬头显示，在实际驾驶过程中，导航箭头直接“贴”在路面上，使用体验十分优越。这种技术通常只会出现在价格更高的豪华车型中，但零跑C11却将其下放入15万级的市场，大大提升了产品的价值感。中控台上的显示屏显示清晰，操作界面直观易懂，集成了众多车辆信息和娱乐功能。语音助手超级小零就像个贴心小秘书，导航、放歌、调空调，动动嘴就能搞定。你可以通过它轻松掌控车辆的各项状态，还能享受丰富的娱乐体验，比如听音乐、看视频等，让你的旅途不再枯燥乏味。

车机用的是Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统系统，用户还在纠结选8155还是加价上8295时，26款C11已经标配8295芯片，运行各种应用程序都毫无压力，还支持 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义 Dock 栏等功能，科技感满满。AI语音助手接入DEEPSEEK+通义千问两大模型，反应速度非常快，无论提问复杂的任务还是简单的操作，都能精准理解和回应，真实实现“会说话的车”。支持连续对话、多音区识别，还能自定义 多种用车场景，比如 “露营模式”“小憩模式”等，很贴心，操作起来也很流畅，驾驶体验特别轻松愉悦。我喜欢的座舱氛围模式，配备256色时光引擎氛围灯，可根据音乐节奏律动，也可根据不同场景和心情调节，营造浪漫且富有氛围的驾驶环境。

Z让我惊喜的是它的驾驶辅助功能。激光雷达有总比没有好，26款零跑C11是拥有同级罕见搭载高通8650高性能芯片和激光雷达端到端辅助驾驶的车型，具备持续进化的能力。新车拥有28颗高精度感知硬件，可实现高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等27项辅助驾驶功能，这套组合可以媲美50万级的智能辅助驾驶硬件水平，让出行更加省心。这些功能我在C10上就用得很顺手，C11听说更是升级优化，用起来更省心。实测开启高速NOA后，车子能自动变道、超车、上下匝道，一气呵成，自动泊车功能对新手太友好了，不管是侧方停车还是倒车入库，都能轻松搞定。一圈试驾下来，我对零跑C11非常满意，感觉它真的挺适合家用和日常通勤的。

启动车子时几乎感觉不到震动，纯电模式下特别安静。我试驾的是高配激光雷达版本，电机大功率为220kW，峰值扭矩为360N·m，官方零百加速时间Z低为6.1秒，动力非常强劲，深踩油门推背感立马就来，城市里超车很轻松，高速上提速也很顺畅。开起来Z让我印象深刻的是超强驾控，零跑C11采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，底盘不愧是中欧团队联合调校的，FSD可变阻尼减振器能根据路况智能调整悬挂硬度，兼顾乘坐舒适和操控乐趣，表现出色。过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，车身特别稳，没有多余的晃动，舒适性满分；转弯时悬架又能提供足够的支撑，操控稳定性也很棒。

关于续航，26款零跑C11这次提供了多种版本，无论您是喜欢纯电的安静和低能耗，还是倾向于增程无续航焦虑，它都能满足你。零跑C11纯电续航可达640km，在同级里算是比较高的了。按日常通勤每天50km算，充一次电用一周没问题，周末出去周边玩一趟也够用，而且它还配备了800V高压平台，充电速度那真是一个快 ，从 30% 充到 80% 只要 18 分钟，这个速度比同级不少车型都要快，而且能兼容市场上90%以上的主流快充桩，以后出门在外找充电桩没那么麻烦，就算是长途旅行，中途休息吃个饭的功夫就能满血复活了。而且用车成本也不高，它的百公里耗电量为14.4千瓦，配合家充桩谷电（0.38元/度），以640km版本为例14.4×0.38÷100 = 0.05472元，每公里成本不到1角钱，跟不花钱似的，在这个经济下行的环境下省钱就是赚钱呀。增程版搭载一款功率可达70kW的1.5L自然吸气发动机，搭配41.7kWh的磷酸铁锂电池以及Z大功率为200kW的后置单电机。CLTC工况下纯电续航里程达到了300km，综合续航里程更是高达1220km，CLTC工况下馈电油耗约为5.11L/100km。这就意味着你不仅在城市里可以纯电行驶，降低用车成本，就算是跑长途自驾游，再也不用担心续航焦虑，随时都可以开启说走就走的旅行。

在安全配置方面，零跑C11表现同样出色。全系标配爆胎稳定系统，0.5秒就能闪电响应，高速爆胎也不怕了。车身安全更是没得说，9横7纵高强度笼式车身，81.9%高强钢，关键部位硬度达到潜艇级别，电池还符合2026年新国标，48小时不起火，家庭出行特别放心，车内还配备了前后碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测等多项辅助功能，为全家出行提供全方位的安全保障。

综上所述，2026款零跑C11凭借越级实力，成为15万级SUV的价值标杆。它拥有豪车同款的前双叉臂+后五连杆悬架，操控质感稳重高级。车内标配8295芯片与激光雷达，同级内智能化能力更有保障，续航方面，超级增程版纯电续航达300km，日常通勤续航能当纯电开，用车成本更低；纯电版更是标配640km超长续航。配合Nappa真皮、AR-HUD等豪华配置，整车质感、智能、续航全面超越同级。

现在入手2026款零跑C11，正是享受年底红利的Z佳时机！

真金白银省： 12月购车可享限时现金优惠（部分车型至高优惠6000元），叠加金融贴息（至高5000元）及本品增换购补贴（至高5000元），大幅降低购车门槛。

用车无忧享： 首任车主尊享终身免费整车质保（增程）或三电终身质保（纯电），彻底消除后顾之忧。

补能大礼包： 购车即送价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩及安装），还有2年免费娱乐流量随车奉送。

注意： 以上权益有效期至2025年12月31日，且需在规定时间内锁单提车。如果你有旧车报废，还可叠加国补至高20000元，省上加省！ (详情咨询当地经销商)目前正值12月购车旺季，叠加限时优惠及权益（低配车型12万出头就能拥有，顶配车型不到15万），性价比极高。如果你想要一台面面俱到的家用SUV，C11是不容错过的选择！