外观：本田inspire的外观设计非常时尚，它使用了家族化的设计语言，车身比例非常协调，看上去很有气质。在车头的设计中，有一个大尺寸的进气栅格栅，内部使用了熏黑的处理，两个大灯的设计也非常有质感，车身的侧面线条非常流畅，整体的运动感非常的强。

inspire锐·混动的内饰基本延续了燃油版车型的设计，中控台采用对称式设计，中间为8.0寸触屏，两侧为蓝牙、车载电话、语音识别控制、定速巡航等功能按键，其中集成了高德地图、在线音乐、语音助手和百度carlife等系统，同时还提供了安吉星服务，系统也支持了紧急救援、道路救援服务、碰撞自动求助、被盗车辆定位等功能。

英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

英仕派260TUBRO精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在3位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。