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1950年,美第8集团军司令沃克在逃跑途中,意外被韩军卡车撞死,李承晚听后大怒:

1950年,美第8集团军司令沃克在逃跑途中,意外被韩军卡车撞死,李承晚听后大怒:“把那个司机给我枪毙!” 沃尔顿·H·沃克,美国陆军四星上将,生于1889年12月3日,德克萨斯州贝尔顿人。他家境不算差,父母都是大学毕业,爷爷还是南北战争里的南方军官。小时候,他就喜欢骑马打猎,对军事特别着迷。1908年,他考进西点军校,1912年毕业,成了步兵少尉。因为姓氏跟那个有名的威士忌“约翰尼·沃克”撞了名,战友们都爱这么叫他。 第一次世界大战,他跟着第5步兵师上了欧洲战场,干的是机枪连指挥官的活儿。1918年,他升到少校,打仗勇猛,拿了两枚银星勋章。战后,他在军队里辗转,1916年还跟艾森豪威尔在美墨边境一块儿巡过逻。到了二战,他算是熬出头了。1943年,他当上第20军团司令,归乔治·巴顿的第3集团军管。1944年,他带着部队在诺曼底登陆后打了好几场硬仗,8月解放昂热,9月拿下凡尔登,11月还参加了梅斯战役。指挥上,他果断又灵活,巴顿挺器重他,底下人也服他,最后还捞了个杰出服务十字勋章。 二战结束后,沃克没闲着。1948年,他被派到日本,管着第8集团军,负责占领那边的稳定。结果,1950年6月25日,朝鲜战争炸开了锅。北朝鲜军队冲过三八线,几天就把汉城占了,韩国部队被打得屁滚尿流。美国一看不行,赶紧插手,沃克带着第8集团军火速赶到韩国。 战争刚开始,联合国军被揍得够呛。北朝鲜人多装备好,一路往南推,眼看着就要把联合国军挤到海里去。沃克接了个烫手山芋,带着部队在釜山附近修防线。这地方后来叫“釜山防线”,是联合国军的救命稻草。那会儿物资少得可怜,部队也没怎么训练过,可他硬是靠着灵活调度,把北朝鲜的攻势挡住了。7月29日,他下了个狠命令:“站着死,不能退!”这话听着糙,但真把士气给顶起来了。防线稳住后,联合国军缓过劲儿来。9月15日,麦克阿瑟搞了个仁川登陆,大获成功。沃克趁势反攻,跟第10军团会师,收复汉城,又一路北上,把平壤也拿下了。这几步棋,他算是立了大功,战争局面硬生生被扭了过来。 可就在这节骨眼儿上,1950年12月23日,沃克的命没了。那天,他坐着吉普车,要去首尔北边的乌伊政府,给英联邦旅发个韩国总统单位嘉奖令,表扬他们在战场上的功劳。车是美国兵开的,开得挺快,路上全是撤退的兵和运货的车,乱成一锅粥。迎面来了一辆韩国军用卡车,归某个师管,司机叫朴景来,27岁。这家伙想超前面的车,猛地把车往路中间一拐。沃克的吉普车躲不及,直接撞上了。撞得狠,吉普车翻了好几圈,沃克被甩出去,当场就没气了,司机也伤得不轻。 消息传到韩国总统李承晚那儿,他一下炸了毛。李承晚知道沃克是第8集团军的头儿,死了这么大个人,美国那边肯定不高兴,搞不好还会影响美韩关系。那时候战事正紧,他急了,立马叫来人说:“把那个司机枪毙!”他想着赶紧处理了,给美国个交代,免得惹麻烦。可美国军方不这么看。他们查了查,发现沃克的吉普车开得太快,路况又差,责任主要在自己这边。韩国司机虽然莽了点,但罪不至死。美国人觉得枪毙太过了,不公平不说,还会坏了名声,就拦着不让杀。最后,韩国政府听了美国的,判了朴景来三年牢,没要他的命。 这儿得说清楚,标题里写沃克“逃跑途中”死的,其实不靠谱。那阵子,中国志愿军刚发动大进攻,联合国军确实在撤退,沃克的部队也在往三八线靠。可那天他去颁奖,跟撤退没半毛钱关系,就是个正常的军事活动。说他“逃跑”,纯属误传,史料里没这回事儿。 沃克一死,第8集团军有点懵。当时中国军队压得正猛,联合国军被打得节节后退,形势糟透了。美国赶紧派马修·李奇微接手。李奇微不是省油的灯,到了前线就忙着整顿队伍,调整打法。1951年初,他带着部队反攻,把战线又推回了三八线,稳住了阵脚,还给后来的停战谈判铺了路。他这手腕,算是把沃克留下的窟窿补上了。 沃克的尸体运回了美国,1951年1月2日埋进了阿灵顿国家公墓,追封了四星上将,表彰他在朝鲜战争里的贡献。他这一走,美国和韩国都挺惋惜,尤其是韩国人,好多把他当救国英雄看。2009年,韩国还在首尔的事故地弄了个纪念碑,写上他的事儿,让后人记住。 再说李承晚,这家伙在事故里的反应挺能说明问题。他反共反得硬,脾气也大,可管事儿的方式太独,底下人早有意见。他后来因为腐败和选举作弊,1960年被抗议赶下台,跑去夏威夷,1965年死在那儿。沃克这事儿,他是想硬气一把,可美国不买账,也看出他有点急功近利。 沃克的死是个意外,但他的功没白立。釜山防线那会儿,他硬扛着没让联合国军垮掉,战争能翻盘,他功不可没。这场车祸,也让人瞧见战争里不光是打仗危险,连路上跑都得提心吊胆。美韩关系那会儿也挺微妙,一个想杀鸡儆猴,一个冷静压事儿,挺耐人寻味。