美“星舰”进行第九次试飞，SpaceX证实：几分钟前与星舰失去了联系！ 当地时间5月27日傍晚，美国得克萨斯州的天空被一道火焰划破。 SpaceX公司的星舰火箭第九次试飞开始了，这个大家伙有33层楼那么高，肚子里装着几百吨燃料。 按照计划，它要完成级间分离、亚轨道飞行和返回着陆，可谁都没想到，这趟旅程最后变成了一场"空中烟花秀"。 火箭刚升空那会儿还挺争气，两分半钟就把一级助推器和二级飞船分开了。 这时候墨西哥湾上空飘着薄云，地面控制中心的大屏幕上，代表火箭轨迹的绿线画得笔直。 可好景不长，九分钟刚过，二级飞船侧面有个舱门卡住了——这扇门本来是准备投放模拟卫星的，结果就像生锈的门闩似的死活打不开。 这时候的星舰已经飞到离地面100多公里的高空，眼瞅着要开始调整姿势返回地球。 可谁料想燃料箱突然漏了，就跟自行车胎被钉子扎了似的，气压刷刷往下掉。 地面控制台的红灯闪成一片，工程师们的手指在键盘上敲得噼里啪啦，可飞船就像喝醉酒的陀螺，在天上打起转来。 要说这火箭也真够皮实的，硬是在天上撑了将近五十分钟。 摄像头传回来的画面里，飞船外壳被大气层摩擦得通红，隔热瓦像爆米花似的往下掉。 最后那几分钟，直播画面突然卡住，地面指挥中心的主屏幕上跳出一行刺眼的红字："信号丢失"。 后来SpaceX发声明说，飞船和助推器都玩完了，一个炸成了碎片，另一个栽进了墨西哥湾。 这已经不是星舰第一次出幺蛾子了。今年1月和3月的第七、第八次试飞，二级飞船都是在升空阶段就散架。 不过这次倒是破纪录了，硬是挺到了再入大气层。 要说进步也是有的，至少这次隔热瓦没像上次那样大面积脱落，助推器还头回用上了翻新过的旧零件——就是第七次试飞回收的那台，修修补补又上天了。 马斯克这老兄倒是心大，试飞失败后立马在社交平台发帖，说这次比上次强多了。 他特意提到主发动机关机程序顺利完成，还说要加快试飞节奏，接下来每三四周就要射一发。 这话说得轻巧，可明眼人都知道，连续三次失败已经让NASA那边坐不住了。 联邦航空管理局到现在还没表态，估计又在琢磨着要展开调查。 要说这星舰项目，真是应了那句老话"心急吃不了热豆腐"。 马斯克从2016年就开始画大饼，说要送人去火星，结果八年过去了，火箭还在大气层边上打转。 不过人家也有苦劳，光是今年就试飞了三次，每次失败都能攒下一堆数据。 就像这次，他们故意在关键部位少装100多块隔热瓦，就是想看看飞船的耐热极限在哪。 最新消息是，SpaceX的工程师团队已经着手分析这次试飞的数据。 马斯克在试飞第二天又发了条动态，说正在和特斯拉、xAI的团队连轴转，还放话要在2031年前实现载人登火星。 不过业内人士都在嘀咕，眼下连地球轨道都没整明白，火星计划怕不是又要跳票。 倒是NASA那边传出了风声，说正在考虑调整原本定于2026年的火星探测器发射计划，可能要等星舰技术更成熟些。 说来也巧，就在试飞失败前两天，马斯克刚在社交平台晒过星舰的生产车间视频。 流水线上同时组装着三台新火箭，工人们忙得脚不沾地。 有眼尖的网友发现，新火箭的发动机布局好像做了调整，估计是要解决这次燃料泄漏的老毛病。 看来SpaceX是铁了心要走"炸了修、修了炸"的路子，反正他们家仓库里备用的猛禽发动机多得是。 信息来源： 1. 环球网《SpaceX"星舰"第九次试飞遇挫》 2. 央视新闻《视频丨燃料舱泄漏 飞行器失联》 3. 航天技术论坛《SpaceX星舰第九次试飞任务失利》 4. 科技日报《技术故障推测：SpaceX星舰第九次试飞失败剖析》