有一说一，在蔚小理三家里面，原本我最欣赏的是蔚来，从换电这个方案一出来我就觉得可能会取代快充充电，蔚来的设计也是比较符合我的审美。
但是大家有没有发现，越是超前的设计，越是不被消费者接受，就像之前的高合，理念确实很新颖，但不被市场接受就是失败，有的品牌一开始就是从高端起家，而有的品牌则是用低端车型打入市场，然后才进军高端领域。
所以说很多失败的品牌，包括一些销量不好的车型，确实都挺令人惋惜的。
有一说一，在蔚小理三家里面，原本我最欣赏的是蔚来，从换电这个方案一出来我就觉得可能会取代快充充电，蔚来的设计也是比较符合我的审美。
但是大家有没有发现，越是超前的设计，越是不被消费者接受，就像之前的高合，理念确实很新颖，但不被市场接受就是失败，有的品牌一开始就是从高端起家，而有的品牌则是用低端车型打入市场，然后才进军高端领域。
所以说很多失败的品牌，包括一些销量不好的车型，确实都挺令人惋惜的。
