法国会不会骗中国参加巴黎航展然后把J10C扣下？这么说吧，上午法国耍赖，下午歼36就能名正言顺的去欧洲试飞了。

在巴黎航展上，来的都是各国精心准备的“门面货”。扣押一架参展战机，等于公开撕破脸，外交后果谁扛得住？

而且中国战机参展时，核心技术早就层层加密，扣下来也研究不出啥名堂。

反过来，这种行为还可能给中国一个名正言顺的机会，比如派更先进的装备“探探路”。试想一下，歼-20甚至未来的六代机飞到欧洲上空，那画面得多震撼？

中国航空工业这些年的进步，谁都看在眼里。歼-10C作为三代半主力战机，性能在国际上完全拿得出手，而歼-20的隐身性能、超机动能力，已经让不少国家眼红。

别忘了，中国自己还有珠海航展，越办越红火，吸引了全球目光。2024年的珠海航展上，歼-20的动态表演直接炸场，连外国观众都直呼“太强了”。

这背后是中国航空工业的底气：从发动机到雷达，再到电子设备，自主研发能力早就今非昔比。扣押战机？那得先掂量掂量后果。

过去，中国在国际上可能吃了不少亏，但现在情况完全不同。歼-20的量产能力，六代机的研发也在稳步推进。

虽然六代机的具体性能还没公开，但从中国航空工业的势头看，绝对不会是省油的灯。如果真有国家敢挑事，中国的回应肯定不含糊。

别说扣战机了，任何挑衅行为，都得想想能不能承受后续的压力。毕竟，现代战争拼的不仅是装备，还有体系化的作战能力。

中国这些年在空天领域的布局，已经让任何潜在对手不敢轻举妄动。

巴黎航展这样的场合，其实是合作与竞争并存的舞台。中国通过参展，既展示了自己的技术实力，也在为未来的国际合作铺路。

C919民用客机也在积极开拓欧洲市场，背后靠的就是硬核技术支撑。扣押战机这种事，不仅可能性低到忽略不计，还会让挑事方自讨苦吃。

说到底，中国航空的崛起，已经让世界重新审视这个东方大国的实力。未来，无论是航展还是其他场合，中国都会用实力说话，稳稳地站在舞台中央！