腾势N8L 亮相工信部车展 ，填补了腾势在30-40万级大六座新能源SUV的市场空白，直接对标问界M8、理想L8等车型
外观糅合了Z9系列和N9系列的设计元素，既有家族传承，也能看出长幼尊卑来；长宽高5200/1999/（1820）1990mm，轴距3075mm，和N9的差距只在毫厘之间，也颇有问界M8/M9双子打法的影子
动力依旧e³，2.0T（152kW）+前200kW+后双180kW的三电机，搭配46.992度电，纯电续航160-170km，馈电油耗6.95-7.45L/100km
借着N9下线破万趁热打铁，腾势跻身第一梯队显然是用尽全力，如果价格能做到30出头起，那么销量还是值得期待的[并不简单]SUV大百科[超话]
