俄乌开战前，中国提前买下千台发动机，西方很好奇中俄想干什么？美国智库发布报告称，在2022年俄乌开战之前，中国从俄罗斯进口了千台发动机，远超2020年统计的460多台发动机。 首先得弄明白，中国为啥要买这么多发动机。这就得从咱们国家的实际需求说起。航空发动机，特别是军用发动机，那可是飞机的“心脏”。 过去咱们自己的技术没那么成熟，像歼-10、歼-11这些战斗机，还有轰-6K轰炸机、运-20运输机，都得靠俄罗斯的发动机才能飞起来。 比如说AL-31系列发动机，咱们从俄罗斯进口了上千台，装在歼-10、歼-11这些主力战机上，让它们能在空中执行任务。 还有D-30KP2发动机，用在轰-6K和运-20上，这些大家伙要是没了俄罗斯的发动机，生产速度可就跟不上了。 有人可能会问，咱们自己不是也在造发动机吗？没错，咱们有WS-10“太行”发动机，但实话实说，它的可靠性和寿命跟俄罗斯的发动机比还有差距。 就拿寿命来说，俄罗斯的AL-31F能用400小时，咱们的WS-10A一开始只有几百小时，后来才慢慢提上去。所以在国产发动机完全成熟之前，进口俄罗斯的发动机是没办法的事儿，毕竟军队的现代化建设不能等啊。 再说说民用方面。咱们和俄罗斯合作搞了CR929大飞机项目，本来计划用俄罗斯的PD-35发动机。虽然这个项目后来因为西方制裁和俄罗斯的参与度下降遇到了困难，但前期的合作也需要一定的发动机采购。 而且，俄罗斯的D-30KP2发动机还被改造成民用燃气轮机，用在石油天然气开采和发电上，这也是咱们能源领域的实际需求。 说到这儿，就得提提时间节点了。俄乌战争是2022年2月爆发的，可咱们在2021年就从俄罗斯进口了625台D-30KP2发动机，加上之前的184台，总共809台。这可不是巧合，而是咱们有战略眼光。 那时候国际局势已经有点紧张了，咱们提前备货，就是为了防止西方制裁影响供应链。你想啊，要是战争爆发后再买，运输和交付都可能出问题，提前把发动机买回来，心里才踏实。 西方为啥对这事儿这么敏感呢？说白了，就是担心中俄合作会影响他们的利益。美国智库发报告说咱们进口发动机是为了加强军事合作，甚至猜测咱们要和俄罗斯一起对抗西方。 但咱们得反问一句：中国买发动机是为了自己的国防和经济发展，碍着谁了？咱们一直强调，中俄合作是平等互利的，不针对任何第三方。而且，在2022年战争爆发前，咱们的进口是合法的，也符合市场规则。 还有人担心咱们会依赖俄罗斯的技术。这一点咱们得客观看。确实，咱们在发动机领域还得向俄罗斯学习，但咱们也没闲着。 这些年，咱们在WS-10、WS-15等国产发动机上投入了大量资源，技术进步很快。比如说WS-15发动机，推力达到了18吨，装在歼-20上能让它实现超音速巡航，这可是五代机的关键性能。 咱们进口俄罗斯发动机，一方面是为了应急，另一方面也是为了学习技术，最终实现自主可控。 说到这里，我得强调一下咱们的立场。中国的发展是和平的，咱们买发动机是为了自卫和国家建设，不是为了对外扩张。西方有些人总喜欢把正常的商业合作政治化，这是不对的。咱们和俄罗斯的合作，无论是军事还是民用，都是光明正大的，经得起检验。 最后，咱们得看到，中国在航空发动机领域的进步是有目共睹的。虽然现在还得进口一些，但咱们的国产发动机正在一步步追赶。未来，随着WS-15、WS-19等发动机的成熟，咱们对俄罗斯的依赖会越来越小。到那时候，西方再想拿发动机说事，可就没那么容易了。 总的来说，中国在俄乌战争前进口俄罗斯发动机，就是为了满足自身的国防和经济需求，是正常的商业行为。西方的猜测和担忧，更多是出于政治目的。咱们不惹事，但也不怕事，该买的东西咱们买，该发展的技术咱们发展。 只要咱们自己强大了，别人说什么都不重要。咱们中国人有智慧、有能力，一定能在航空发动机领域实现突破，让咱们的飞机装上自己的“中国心”。