下面我把以旧换新的体会分享一下：第一政府补贴的500元不分旧车情况都一样；第二网上下单优惠都一样；第三旧车回收差距非常大，同品牌车辆回收力度极大可以做到千元以上，非同品牌大概是300元左右。电池检测一般店里都不做，直接给50元优惠。以上是价格方面。 重点说一下政府补助申报流程，这个还是挺复杂的。第一步做准备：找出原电动自行车的发票，这上面有填报原车的具体信息，同时在卖原车时一定要把车架号拍照留存。第二步：购车后自己骑车去交管所上新牌、领行车证，同时注销旧车。第三步：拿到新行驶证执照、车牌、注销旧车证明、新车销售发票后拍照。第四步：在微信上打开京通小程序，在里面查找“电动自行车以旧换新补贴”关键字，然后进入申报界面逐一填写和上传事先准备好的照片。注意如果没能一次性填完，程序里没保存键下次要全部重填，这就是为何要提前准备好所有资料的原因。另外需要注意不要用下载的京通App，不是登陆不了就是进不了申报界面。 下面再重点说一下验车及注销旧车事项。首先验车前不能对新车有任何装饰改动，特别是电池。验车在车管所外面，有验车员拍照上传资料核对新车车辆信息。然后进入大厅领号，填表时将旧车栏填“丢失”，就不用把旧车骑来了。我们每人名下原则上只能有一辆电动自行车牌照，所以要将原来丢失的、送人的车都注销。过去管理不严时可能会有好几辆现在不行了。新车上牌时间窗口期是15天，期间可以无牌上路行驶。 在做完上述申报工作后，就等待审核打款了。时间是3个月，我的补贴款是2个月后下来的。其实，既然政府准备发放补助就应简化流程，群众买车商店回收，马上补助有何不可，非要搞复杂审核。作为耐用消费品，电动自行车也不是年年换，群众也不可能年年领补贴。这500元补助领起来真难。